Просто давайте не путать мягкое с теплым. Задача той таблички была посчитать баланс, а не тормозное усилие. Потому как тормозное усилие складывается из многих факторов, в том числе от усилия на педали и работе главного тормозного цилиндра с вакуумником, поведение которых также будет менятся в зависимости от супортов, как и ощущения водителя. Точной оценкой может быть только фактически тест - тормозной путь или время круга, при прочих равных.
Легкая блокировка колес может свидетельствовать о многом, например:
а) тормоза действительно стали эффективней
б) баланс сместился вперед
в) стоковые тормоза были не в лучшей форма
г) и тд и тп с комбинацией разных вариантов...
Например у буржуев были цифры - остановка 60-0 миль/ч - 32 м (105 футов) на стоковых суппортах. Я скажу так - очень сложно побороть такой результат
