Цитата:
Сообщение от huliganS
у него тоже тарга.
проблема с оверстиром решается заменой подрамника, или доработкой своего. там ничего сложного нет. место крепления тяг сдвинуть к центру подрамника, да сами тяги удлиннить - всё.
передние продольные рычаги я бы на рестайлговые и не менял вовсе, потому как дорестайл позволяет кастор регулировать, а большую жёсткость крепления, можно получить вкрячив туда полиуретан - тоже всё.
больше различий по подвеске у них нет.
с праворукой на леворукую подходит всё, соответственно кроме рейки. всё остальное идентично. ну, по салону тоже естественно разница есть))
по жёлтой машине ничего не скажу, потому как не знаю её, но на вид состояние отличное. хороший бодрый сток, что особо радует - нет колхоза.
про высокую цену
ты посчитай сначала. машина + всё что ты хочешь сделать, только приплюсуй туда поиски, ожидание и работу. а заплатив один раз высокую цену ты получаешь всё и сразу. в одном случае это оправдано, когда строительство приносит кайф и когда того что ты хочешь нет в готовом варианте.
|
Спасибо большое за развернутый ответ!
Выбор более дешевой машины обусловлен двумя факторами:
1. "Размазать" трату средств. Распил планирую покупать зимой.
2. Строить действительно люблю, есть опыт постройки турбоская ECR33, плюс банда супроводов-корчевателей в поддержку
