если 2ген атмо(кузовная часть)с 3 ген турбо(моторная коса) то будет намного-намного больше переделок! Либо сращивание не корректное, сорри. В принципе у меня получилось без лишних проводков под предохранитель, + работа в багажнике с разьёмами возле компа и + работа по мелочёвке на моторном жгуте(тот же вентилятор подкапотного не дотягивается до разьёма), где то так.
