На автомобиль ставился очень интересный двигатель, 503e. Он же 3s-gt, переработанная версия старого 4t-gte, только за основу брался 3s )))
Как пишут в интернетах, первые прототипы таки собирались на 4t-gte (Легендарная раллийная селика группы Б), позже был спроектирован другой двигатель.
1991-1993 Toyota Eagle MkIII Specifications Designer: Hiro Fujimori, John Ward
Layout: Mid-engine, rear-wheel drive
Monocoque: Carbon fiber and aluminum honeycomb
Engine: 2.1 liter, Toyota 503E, I4, 16-valve, single turbo
Horsepower: 800+ hp (1992 54 mm air restrictor)
700 hp (1993 52 mm air restrictor)
Gearbox: Ray Eades March 5-speed
Steering: Rack and pinion
Suspension: F: Upper and lower wishbones, pushrod, inboard mounted spring/damper
R: Upper and lower wishbones, pushrod, inboard bellhousing mounted spring/damper
Brakes: 14 in. ventilated discs (1992: carbon, 1993: iron, due to IMSA regulation change), with Brembo four-piston calipers
Wheels: F: 17in. x 13in.
R: 17in .x 15in.
BBS alloy
Tires: F: 25.5in. x 12.5in.
R: 28.5in. x 14.5in.
Goodyear Eagle Racing Radials
Length: 4800 mm
Width: 2000 mm
Height: 1016 mm
Wheelbase: 2667 mm
Weight: 832 kgs. (1992)
914 kgs. (1993) IMSA regulation change
Tank capacity: 31 gal. (1992)
28 gal. (1993) IMSA regulation change
|