Цитата:
Сообщение от TopLeague
я кстати уже думал об этом , но это всё было на стадии проэкта )
Добавлено через 32 минуты
я как-то читал про третий Ген и говорили что с завода идёт не совсем правильно посчитаный коллектор впускной который на третий цилиндр пдаёт чуть чуть меньше воздуха и бывает что третий поршень лопается , редко но имеет место быть.
Вот дудки дадут ровное распределение воздуха по цилиндрам + более ровную работу мотора !!! да и общее проходное сечение у дроселей больше чем у одного дроселя на турбе.
|
Коллега проходное сечение для турбомотора особенно в районе дросселя не критично (по крайней мере в режимах давления выше атмосферного)
имхо фортроттл - актуально для атмо, тем более дудки.
При внедрении на наш мотор уже предвижу геморрой обусловленный рассоглосованием давления в задроссельном пространстве..