Эта история началась прошлым летом (2013)…
Просматривая сообщения о продаже БУ авто на auto.ru, в поисках чего нить для души и "за недорого...". Условия поиска: средне- или задне-моторное, задний привод, механическая коробка...
? тут она, белая, грязная, по кузову похоже живое... быстрое изучения рынка подобных авто, звонок продавцу... Он оказался очень приятным в общений человеком, да еще и технически грамотным... Во общем, на следующий день, едем в Тверь смотреть. Оказывается всё еще лучше чем я думал. Состояние кузова отличное (для 30 летней машины), да еще и на неплохом ходу. Отличная комплектность и немного запущенный внешний вид. Цена разумная, документы чистые. Всем остальным надо заниматься: тормоза, подвеска, электрика, салон, эстетика.... Берём !
?з забавных технических решений:
Мотор: 3sfe на ручке, с январем 5.1 в качестве системы управления двигателем. Настроено кое-как - по дросселю и ДПК
Карты зажигания от "таза", смесь очень богатая. Едет так себе...
JDM, Переделана на "левый руль".(Когда-то была с автоматом и кондиционером
Фары от ОК?
?з не приятного:
Сильно царапаное стекло, причем в самом не удобно месте...
Электрику, похоже, надо переделывать всю...
Сильно перетормаживает "зад".
Гудит "выжимной"
Часть отдельки салона отсутствует.
За не плоный год, решены основные проблемки.
Но осталось еще очень много "мелочей"
Хочу свапнуть в нее 3s-ge или 3s-gte. ?щу хороший экземпляр за вменяемые деньги...
А пока, купил ШДК и мучаю "январь"…
Очень нравиться простота и честность этой машины. ?нтересно ведет себя в скольжении. Нейтральная управляемость и великолепная "обратная связь" машина-водитель. Особенно интересна на покрытиях с низким коэффициентом сцепления
Shade
