Пример, как Sharhaev притулил жидкостный кулер от Селики 205й: Радиатор охлаждения жидкости интеркул. поместился под передним бампером перед основным радиатором( можно использовать любой радиатор подходящий по размерам, например масляный от отеч. грузового авто или два печных), магистрали проложил вдоль магистралей осн. радиатора.
Недостатки - лишний вес (насос интеркул, доп радиатор, охл. жидкость 6л., труды, шланги), больше работы по монтажу, расходы на доп. оборуд. (если установить воздушный интеркул. всего этого можно избежать)
Достоинства – 255л.с против 245( 3S-GTE SW20), меньшая турбояма.
http://www.mr2club.ru/index.php?showtopic=6133
