Есть очень хороший способ .
Для начала... , тарга течёт со стороны стекла , в месте где стыкуется крыша с кузовом, для каждого стекла это две точки. ?х при желании и небольшой гибкости тела можно увидеть только положив голову на сидушку и посмотрев на точку стекло - крыша. ?звините фотки не делал.... но разобраться можно.
Это место стыка к сожалению будет течь так как резинка при установке крыши немного деформируется, при этом образуя зазор между стеклом и крышей(уверяю в том что снаружи этого зазора глазами очень сложно увидеть), тем не менее крыша течёт и на мойке вечно просишь не бить по стеклу , а мои очень свежие родные кожаные сидушки пришлось менять так как вода чётко попадала на шов и нитки стали гнить и расползаться.
Технология простая, проверенная и абсолютно не меняет внешний вид резинки. Единственное что потребуется это прямые руки и немного сообразительности, так как всё в подробностях и в фотографиях я не опишу.
?з материала понадобится два компонента, первый это силиконовый герметик)))), чёрного
цвета!!!!! фирмы клин-фло, (это дешёвая альтернатива перматексу и продаётся практически на любом авторынке) и второй компонент это восковая японская полироль 999(возможно применение любой восковой полироли). также нам понадобится похожий по фактуре кусок резины и растворитель с чистой тряпкой.
Принцип простой, очень долго мы протираем растворителем участок который будем наращивать. Даём высохнуть не менее 20 минут!! после нагреваем не сильно участок феном и на это место пистолетом выдавливаем не сильно толстую полоску герметика. После в течении 5-10 минут необходимо взять припасённый кусок резины нужной нам формы (желательно такой же мелкой фактуры как и основная резинка) промазать тщательно одну сторону восковой полиролью (тонким слоем) и приложить эту резинку промазанной стороной на полоску герметика, прижав всё это поднятым стеклом. Сушка сутки(так что делаем в гараже или боксе) После того как высохнет но не раньше 6ти часов мы опускаем стекло и отклеиваем кусочек резинки, при этом на резинке кузова останется наращиваемый слой по виду ничем не отличающийся от основной резинки.
Хочу предостеречь, работа с силиконом для неподготовленного человека это вечная проблема перепачкать всё что можно, для рук желательно держать несколько тряпок.
Делать всё желательно с первого раза, продумывая каждый шаг , так как оторвать потом герметик при соблюдении всех технологий обезжиривания и сушки - не возможно, держится на мертво. Лишний герметик, а он будет так как с первого раза ни у кого не получается нужно будет сточить бор машинкой или на худой конец срезать лезвием сделав после шагрень мелкой шкуркой. Возможно будет несколько этапов для каждого участка.
Могу лишь добавить что всех кого я просил посмотреть в место наращиваемого слоя не смогли ничего разглядеть. biggrin.gif
рисунок на быструю руку))
Для точного определения места, необходимо опустить на половину дверное стекло и намазать верхнюю кромку белым пигментом или чем то жирным на худой конец, поднять стекло до упора и после опустить его, там где не будет отпечатка на резинке, там и нет прилегания стекла.
ПС. для начала можно потренироваться на уголках крыши там тоже не плотно прилегает( на фотке тонкие стрелки), намазываем после обезжиривания саму резинку и устанавливаем крышу(край где замок на крыше смазать полиролью восковой), через день аккуратно отклеиваем крышу)). Если технологию соблюли правильно, то крыша всё таки отклеится))) , оставив отпечаток в резинке, точно повторяющий профиль крыши.