Мда, нечастым я тут гостем был. Тем меньше слёз при расставании
К сожалению всё хорошее когда-нибудь заканчивается
и сейчас я вынужден выставить на продажу свою МР. Последние 3 года я провел в разъедах по командировкам, а сейчас и вовсе
вынужден переехать по работе в другой город, где передвижение на этой машине в принципе невозможно. Проехал я на ней за 3.5 года
всего ничего - 14 тысяч. Но каждая тысяча на ней вспоминается гораздо ярче чем сотня тысяч на обычной жоповозке. Бешеное ускорение
от которого "душа уходит в пятки" и дух захватывает, точное, резкое управление моментально реагирующее на рулёжку, собранная подвеска,
я никогда не думал, что проезжать повороты может быть так кайфово. Божественный звук двигателя из-за спины с финальным аккордом в виде
"чиха" блоуоффа. ? конечно одна из главных изюминок - экстерьер, дизайн. Кажется не было ни дня, когда при выезде на дорогу машину
обделили бы вниманием. Постоянно вижу людей завороженно наблюдающих за МР из окон других машин, кто-то поровняется на светофоре, улыбнется,
покажет большой палец вверх, мол, "так держать". От такого внимания даже устаешь. Но с другой стороны... 16-18 литров 98, у меня так
выходило, в среднем, жесткая бескомпромиссная подвеска, которая дает тебе почувствовать всю прелесть наших дорог, даже московских,
тугое сцепление с которым начинаешь проклинать все на свете, постояв в пробке с часик. Сколько раз я собирался ехать на работу или по
каким-то другим делам на ней и сколько раз дойдя до гаража я разворачивался и ехал на метро. Мало удовольствия даже в выходные утыкаться в
вездесущие пробки, про будни я вообще молчу. Живи я где нибудь в ?талии, где можно наваливать по узким горным серпантинам, я, быть может,
и никогда не продавал её. Но сейчас, увы. Одно могу сказать точно, машина навсегда оставила в моей памяти неизгладимый след. Брать вместо
нее буду рэнглер.
Теперь по технической части. За 4 года стал сифонить блоуофф- заменил. Треснуло ветровое - заменил. Два раза перегорала
лампа в левой фаре - заменил. Год назад менял тормозную, антифриз и масло в коробке. Масло в двигателе и фильтр менял каждые 8-10 месяцев.
Два года назад фильтр apexi power intake, по хорошему конечно надо бы заменить на сток короб, но я уже не буду заморачиваться. Поставил полностью
3 дюймовый выхлоп и копию интеркуллера greddy. Поставил тормозные диски с перфорацией, уже и не вспомню название. Где-то у меня был график,
сейчас мотор выдает 276 л.с. Два месяца назад кто-то не особо умелый, скорее всего, на джипе въехал на парковке колесом в правое переднее крыло,
на переднем бампере уже была сколота краска (совсем небольшйо участок) и всё лкп было уже "уставшее". Полностью перекрасил, отдал 100к).
?з косяков что там остались сейчас: недавно перегорела лампочка индикации ближнего света и индикация ручника стала постоянно гореть. Треснута
левая противотуманка. ? начали подстукивать стойки стабилизатора. Фоточки прикрепляю.
