Спасибо за теплые слова smile.gif
Секретов никаких нет, все для народа biggrin.gif
?так конкуренты:
Два призера в течении сезона оба ездили на двух машинах, на двух субару и на двух эво соответственно (в связи с поломками и апгрейдами).
СТ? на Toyo R888, на подвеске, что по двигателю не знаю smile.gif
http://lisiyhvost.users.photofile.ru.../143475898.jpg
СТ? на Toyo R888, какая-то крутая английская подвеска, где-то 320 сил
http://lisiyhvost.users.photofile.ru.../143124467.jpg
ЭВО8, на Pilot Sport Cup или Federal RS-R, подвеска ohlins (иногда раллийная smile.gif ), 300+ л.с.
https://picasaweb.google.com/1012309...18987965943330
ЭВО6, на Pilot Sport Cup или Nitto, подвеска ohlins, 320+ л.с. Машина быстрая. Заметно быстрее моей.
https://picasaweb.google.com/1012309...05575680182658
По моей машине.
?значально было все как в спеках на первой странице (забыл добавить некоторые позиции, сегодня исправлю).
Резина была 225/45-R16 и 255/40-R17 Advan AD08. По сравнению с прошлым сезоном был добавлен карбоновый капот и пластиковая крышка багажника.
Первым делом я потихоньку делал все необходимое для езды на давлении 1.2 и соответственно также потихоньку настраивал машину под это давление.
В июле была установлена блокировка TRD в позиции 1,5way.
Далее были некоторые "игры с подвеской".
Первым делом был опробован swayless сетап, т.е. без стабилизаторов поперечной устойчивости. Для повседневной езды это вообще круто smile.gif Для кольца вроде бы по ощущениям было не плохо, но результаты как минимум не изменились, возможно даже стали хуже. В более затычных условиях опробовать не успел.
Далее в августе был опробован, утвержден и стоит до сих пор новый сетап. Все тот же Tein Type Flex, с теми же ST стабилизаторами, но жесткостью пружин сзади 8 кгс, спереди 10 кгс. Плюс модифицированы передние опоры стоек для большего поперечного наклона самой стойки. Развал остался такой же.
Затем куплена Toyo R888 225/50-R16 и 235/45-R17 (оптимальных размеров, что были до этого, просто небыло).
Эти настройки ведут себя очень хорошо на кольце и как будто бы особо не ухудшили поведение машины на затыках