|
|
|
|
23.11.2012, 17:47
|
#1
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 189
|
сибирский мр2 - 200mph (перенос)
Всем привет! Настало время подвести некоторые итоги и завести свой бортовик)
Начну с покупки машины: в моей жизни все автомобили были куплены спонтанно, не считая самого первого. После покупки гт-фора в марте 2010 года, отъездив на нем последний месяц по снегу и льду и все лето – по асфальту…пришел к выводу – что летом на полном приводе ездить не клево! Скучно… Душа требовала чего-нибудь заднеприводного))) За очередным распитием горячительных напитков в компании лучшего друга была вынесена повестка дня: «выбор авто на лето». Честно – душа хотело не понятно чего, но что-то из серии сильвии, супры, соареры. Был тогда холодный ноябрьский вечер - 13 ноября, суббота… Выпито было не мало и поэтому саммит не увенчался успехом) Проснувшись в воскресенье утром в голове не было четкого ответа на вопрос: «что покупать?».
В понедельник придя на работу вижу письмо с темой: «Покупай)))» от друга (Паша, спасибо тебе огромное), открываю и вижу объяву от Пашенции о продаже мр2. Надо отметить, я никогда не болел мр2, не мечтал о ней с детства и в принципе вообще не рассматривал для покупки, хотя знал о ее существовании. Почему так вышло – не знаю.
В итоге решение о покупке было принято как обычно – спонтанно и сразу! Началась переписка с Пашей, утресание моментов с оплатой, документами, доставкой до Новосибирска. Через месяц машина была в Новосибирске. Был один примечательный момент: когда машина приехала в Новосибирск, погода нас радовала сибирскими холодами, термометр показывал – 34. При разгрузке с автовоза я немного офигел, когда машина завелась, да еще и с первого раза! Это было приятно) Мы переобули заднюю летнюю резину и отправились на стоянку. На следующий день я отправился ставить машину на учет – это целая история:
У меня просто уже фобия с постановками машин на учет… Я два года назад купил лексуса, который потом оказался в угоне. Хотя по всем базам пробивали и было все четко! Суды продолжаются по той машине до сих пор! ? теперь каждый раз при постановки на учет у меня начинаются сомнения)))
Едем ставить на учет мр-ку. Приезжаем на сверку…инспектор лазил вокруг да около минут 20. Нашел номер двигателя, сверил, все нормально. Перешел к кузову, говорит: «а че у тебя цвет под капотом серый?» я говорю: «замена цвета, перекрашивали…». Он зовет напарников, в итоге у машины 4 инспектора. Один проводит отверткой возле вин-кода и заявляет: «на экспертизу его!» Мотивирует тем, что там все зашпаклевано. Я объясняю, что это грунт. Он говорит грунт так не осыпается, это шпаклевка. Снимают бордачок там половина панели красная, половина серая… В итоге пытаются отправить на экспертизу. Я сразу, вспоминая случай с лексусом, говорю что определенно на нее не поеду! Думаю, понимаете какие у меня чувства возникают) Направление мне не выписывают, сходимся на том, что меня на сверке не было и они ничего не знают. Начинаем искать знакомых, чтобы без проблем за бабки поставить на учет машину. Находим людей, приезжаем пробивают по базе, все нормально, только в базе нет данных о том, что машина в Питере снята с учета, но это как оказалось просто она еще не успела там появиться. Проходим сверку, инспектор хороший мужик попался, рассказал ему историю «первой попытки» постановки…он посмеялся, сказал что там работают люди с 9-ю классами образования и ничего не понимают. Отдал доки, жду… Мне инспектор говорит, давай свой телефон, сейчас в Питер звонить будем узнавать про снятие))) Я малость офигел от такой наглости, про себя подумал что видимо каждый может так набрать представиться инспектором и узнать. В общем дали мне временную регистрацию на месяц. Через месяц приехал и все нормально, дали нормальную регистрацию. ?нтересно, что денег с меня не взяли, сказали, что помощи и не было ни какой! Вот какие честные инспектора у нас)))
Получив номера машина была поставлена в гараж до сухого асфальта.
В конце апреля состоялся первый выезд по сухому покрытию. Счастью моему – не было предела! Отъездив пару недель заклинил передний тормозной суппорт. Так как было решено этим летом ничего не делать с машиной и просто отъездить весь сезон, то были куплены стандартные суппорта (спасибо Kolik'у за оперативную и не дорогую отправку суппортов в Новосибирск). Далее подняв машину на подъемнике мы малость офигели… Вся подвеска целиком – одна сплошная ржавчина! Привет Питерской погоде! Передние стойки – ohlins (какое громкое слово), можно выбросить – они мертвы. В общем в машине хорошим был только кузов (не гнилой) и мотор!
Отбросив все эти мелкие неприятности – лето откатал на ура! Получил массу удовольствия и много прекрасных минут счастья!
Продолжение следует...
Последний раз редактировалось huliganS; 02.02.2013 в 07:50.
|
|
|
23.11.2012, 17:48
|
#2
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,128
|
ну наконец-то... пиши есчо!!!
|
|
|
23.11.2012, 17:48
|
#3
|
Местный
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: Близко
Сообщений: 1,181
|
красивая ) поздравляю ))
|
|
|
30.01.2013, 14:53
|
#4
|
жОлтый
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Мыски, где то в Кузбассе...
Сообщений: 307
|
питер зло... у моего лекса тоже проблемы появились после жизни в этом славном городе... Smeet, как поеду к братану, надо хоть повидаться что ле!!!
|
|
|
30.01.2013, 15:28
|
#5
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 189
|
Приезжай! Сообщи только заранее, я подготовлюсь, тем более мне уже есть что показать)
|
|
|
05.03.2013, 20:30
|
#6
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 189
|
Ну что, еще конечно все далеко не доделано...НО, показать уже можно)
Что имеем на сегодня:
-Полностью новая подвеска до последнего болтика от рестайла.
-Стойки Tein HA
-Передние суппорта от ниссан гтр (bnr32) с дисками Stop-Tech/Power Slot 315x30 мм
-Наконец-то 3s-gte в практически девственном состоянии, настроенном на HKS F-CON v pro gold ver 3.0
-Кулер Greddy с коробом из алюминия.
-Сиденья Bride
-Руль из замши с вылетом C-ONE
Осталось дождаться прибытия выхлопа, распорок и электроники)
Последний раз редактировалось smeet; 05.03.2013 в 20:44.
|
|
|
05.03.2013, 23:43
|
#7
|
Местный
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: Близко
Сообщений: 1,181
|
классный сетап
радует что леворук есть в новосибе
|
|
|
06.03.2013, 19:21
|
#8
|
жОлтый
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Мыски, где то в Кузбассе...
Сообщений: 307
|
Смит, молодчина!!! я как нить летом доберусь до тебя... надеюсь прокатишь
|
|
|
07.03.2013, 08:52
|
#9
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 189
|
H@ckZik - легко! Это еще не все, будет еще пара интересных решений, которых я ни у кого не видел.
|
|
|
07.03.2013, 08:53
|
#10
|
жОлтый
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Мыски, где то в Кузбассе...
Сообщений: 307
|
Давай Смити, ждемс
|
|
|
05.06.2013, 20:11
|
#11
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 189
|
Прибыли и были установлены:
-Сцепление с демпфером ORC-409D
-Выхлоп Fujitsubo Legalis R. Полностью обмотан термолентой. Звук очень тихий, приятный. Наверное ТО даже сам пройдешь)
-бустконтроллер Greddy E01
-переклеили лобовик заново
-установили вентиляторы принудительного охлаждения кулера
-поставили ланч-контроль с микстом.
Плюс были доделаны всякие мелочи...конца и края мне кажется просто не существует...
Так же еще в пути не стоковые стабилизаторы и полный комплект многофункционального дисплея http://shop.200mph.ru/product/4d070e00cf1e8c4eae000001
Последний раз редактировалось smeet; 05.06.2013 в 20:17.
|
|
|
05.06.2013, 20:19
|
#12
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 189
|
Вчера приехал забирать, ну и состоялся долгожданный первый выезд на турбо моторе.
Ждем выходных, чтобы настроиться)
|
|
|
05.06.2013, 21:28
|
#13
|
Местный
Регистрация: 03.02.2013
Сообщений: 647
|
и как сильно динамика от бимса отличается..сток..или ты бустапил?
__________________
Презираю пиздоБолов!что излучаешь-то и получаешь!Все возвращается к Нам же..и Сторицей!
|
|
|
06.06.2013, 05:35
|
#14
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 189
|
Сейчас пока сток давление, выходные настрою на 1,3 кг. Разница на словах - вещь субъективная...секундомер покажет. Бимс на верхах едет очень достойно.
|
|
|
06.06.2013, 05:36
|
#15
|
Местный
Регистрация: 03.02.2013
Сообщений: 647
|
у турбин турбояма проблема.
сколько у тя лошадей щас?
скажи цифры на бимсе?и за сколько он 100ку наберет?
P/S:Celica ST202 3sge beams ....едут из 7 с до 100
__________________
Презираю пиздоБолов!что излучаешь-то и получаешь!Все возвращается к Нам же..и Сторицей!
Последний раз редактировалось venum sw20; 06.06.2013 в 05:59.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|