Проблема такова.
В сырую погоду когда машина постоит без работы 5+часов наблюдался тупняк при резком нажатии на газ и повышеный расход топлива.
Когда движек прогревается до раб. тем. тупняк пропадает но при боротах 4.5т и выше стреляет во впускной колектор. (делаю вывож что то с зажиганием)
А на днях после адского дождя и холода машина просто не завелась после 10 мин мучений соизволила пару раз стрельнуть во впуск. Еше мин через 5 движек закрутился с огромным опережением. Когда я пришел через 3 часа (дождь кончился и уже немного просохло) Завел без проблем.
Вот такая чертовщина!
Не думаю что в сервисе мне напортачили и зажиганием,а думаю, что проблема в каком то датчике.
Вот и вопрос, что влияет на углы зажигания?
двиг 3s-ge