Понимаю обе стороны, но везде есть нюансы... если строить и ковыряться годами с машиной, то она должна быть в основнов выстовочной.. и нужно еще одну иметь, от которой будешь получать кайф от вождения, где ты не запариваешься по сломанному кондею, а просто берешь и удаляешь его, где дырку в нутри арки завариваешь и не паришься, что криво заварили и т.д... просто строя машину лет 5, ищя кажлый болтик, а потом выехать и из-за какого то придурка разложить ее...вот этот ахтунг. и потом уже не привести в отличное сотояние. Поэтому понимаю обе позиции, но каждому свое... и кого то в чем то обвинять - глупо!
? не надо говорить, что надо уметь ездить... никто не застрахован. Но дополнительно остерегаясь - уменьшаешь процент рокового случая..
|
Glasha
Древовидный вид