Вместо каталика ставиться труба прямая под названием Даун-пайп. он прикручивается к турбине и идёт так же как штатный каталик... но уже тупо прямая труба. в нём будут все дырочки под лямбда зонды. лямбды вкручиваются или прикручиваются в дайнпайп и всё ))) если две лямбды то может загореться чек по неисправности каталика , а может и не загориться-хз как там на ген4.
ещё в каталик вкручивается датчик перегрева катализатора , на даунпайпе он нах не нужен - просто отсоеденяется.
Каталик кстати весит много и без него турба лучше дует... сил прибавит номрально спул будет раньше.
Можно кстати на ебее купить дайн и получится дешевле чем у Шуста :-р
|
Древовидный вид