|
|
|
|
05.08.2013, 13:42
|
#1
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 120
|
У кого есть опыт установки на СВ20 сзади 255-275 резины?
В общем нужно, чтобы рулилось хорошо, основной приоритет как бы, второе-это реализовать мощность (600+). ?ногда поездки на трек (ничего серьёзного).
Так вот, что если назад поставить 255-275 на 17 дюймах, то вперёд что по вашему опыту лучше?
|
|
|
05.08.2013, 13:44
|
#2
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Красноярск
Сообщений: 143
|
255/40/17 стояли с вылетом +40 и шириной диска 9j - полет был нормальный
|
|
|
05.08.2013, 13:52
|
#3
|
Местный
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: Близко
Сообщений: 1,181
|
на моде, имхо шиире 225 просто не надо, даже на 160-ти в поворотах рулежка была отменная (на фальконах), да и быстрее бы рулилось тоже хорошо.. для себя считаю что шире на морде просто не надо.
бля только сейчас обратил внимание что назад..
я про перед говорил )))
сзади 225 для атмо - максимум, а для турбы я хз
Последний раз редактировалось "J"; 08.08.2013 в 23:04.
|
|
|
05.08.2013, 13:53
|
#4
|
Местный
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 420
|
Цитата:
Сообщение от Яider
В общем нужно, чтобы рулилось хорошо, основной приоритет как бы, второе-это реализовать мощность (600+). ?ногда поездки на трек (ничего серьёзного).
Так вот, что если назад поставить 255-275 на 17 дюймах, то вперёд что по вашему опыту лучше?
|
Привет у меня есть "опыт" щас зад 255/35 R18 перед 225/40 R18 Федералы RS-Rы выглядит конечно секас, но для моей мощьки тяжеловато
Думаю с твоей МОЩЬЮ в самый раз
А вообще надо тебе как у Влада...(конечно только по прямой)
|
|
|
05.08.2013, 14:04
|
#5
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 455
|
Всё зависит от самой резины. тут надо рассматривать трейвер. он должен быть мене 140 - тогда резина будет хорошо держать. оптимальным размером считаю 245 или 255.... но 245ую легче поместить в задние арки.
сейчас стиот 235ая на заднице федерал 595 сс .... трейдвер 240. на кольце жопа ёрзала при торможениях.... банально тормозишь а жопа ходит из стороны в сторону.
|
|
|
05.08.2013, 14:12
|
#6
|
Местный
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 420
|
Цитата:
Сообщение от TopLeague
Всё зависит от самой резины. тут надо рассматривать трейвер. он должен быть мене 140 - тогда резина будет хорошо держать. оптимальным размером считаю 245 или 255.... но 245ую легче поместить в задние арки.
сейчас стиот 235ая на заднице федерал 595 сс .... трейдвер 240. на кольце жопа ёрзала при торможениях.... банально тормозишь а жопа ходит из стороны в сторону.
|
Может глупый вопрос
А что за трейвер??? Который должен быть мене 140???
Я просто не знаю интересно просто ...
|
|
|
05.08.2013, 14:35
|
#7
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 455
|
Цитата:
Сообщение от ВЖ?К
Может глупый вопрос
А что за трейвер??? Который должен быть мене 140???
Я просто не знаю интересно просто ...
|
индекс износостойкости.
чем он выше тем покрышка дольше бегает и тем самым это указывает на её твёрдость. чем мягче шина тем она быстрее изнашивается и у неё трейдвер ниже. у сликов этот самый параметр 60-80 бывает и ниже , но этих колёс обычно хватает на два заезда по кольцу.
у федерала 595 рср 140 индекс... он оптимально держится... а вот у гражданских колёс обычно от 240 и выше. даже видел по 500-600 на комерческом транспорте.
|
|
|
05.08.2013, 15:01
|
#8
|
Местный
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Sochi
Сообщений: 1,313
|
Сейчас стоит 265-35-18 сзади, 225-35-18 спереди. Не знаю делалось ли что-то с крыльями, но ничего не цепляет и все ровно)
|
|
|
05.08.2013, 15:23
|
#9
|
Местный
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 404
|
С любой хорошей резиной, с размерами не меньше штатной, в городе машина будет "рулится" хорошо.
С правильным вылетов дисков до 275 должно вставать без проблем.
|
|
|
05.08.2013, 15:43
|
#10
|
мегаплюшкинS
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: дефолт-сити
Сообщений: 1,480
|
и я первый раз слышу про этот параметр. он на шине прям указывается? гляну, интересно стало...
|
|
|
05.08.2013, 17:05
|
#11
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 455
|
Цитата:
Сообщение от huliganS
и я первый раз слышу про этот параметр. он на шине прям указывается? гляну, интересно стало...
|
да. Treadwear - уровень износостойкости
|
|
|
05.08.2013, 17:06
|
#12
|
Местный
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 420
|
Цитата:
Сообщение от TopLeague
да. Treadwear - уровень износостойкости
|
Щас дождь кончится - пойду смотреть
|
|
|
05.08.2013, 18:18
|
#13
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 120
|
да меня не особо интересует как что вместится )
у меня сейчас спереди 235, сзади 255. мне интересно, что произойдёт, если сзади оставить 255, а вперёд 215 поставить?
|
|
|
05.08.2013, 19:29
|
#14
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 455
|
Цитата:
Сообщение от Яider
да меня не особо интересует как что вместится )
у меня сейчас спереди 235, сзади 255. мне интересно, что произойдёт, если сзади оставить 255, а вперёд 215 поставить?
|
у меня так и стоит. спереди 215. сравнить ток не с чем. а вообще рулится нормуль , томрозит тоже не плохо , но надо переобуть Фалкена на федерал 595 рср
|
|
|
06.08.2013, 11:10
|
#15
|
Местный
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 404
|
Цитата:
Сообщение от Яider
да меня не особо интересует как что вместится )
у меня сейчас спереди 235, сзади 255. мне интересно, что произойдёт, если сзади оставить 255, а вперёд 215 поставить?
|
Цитата:
Сообщение от Outlaw
С любой хорошей резиной, с размерами не меньше штатной, в городе машина будет "рулится" хорошо.
|
...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|