|
|
|
|
05.08.2013, 00:23
|
#16
|
Местный
Регистрация: 03.02.2013
Сообщений: 647
|
Цитата:
Сообщение от MakaWelly
однозначно свист ремня и отключение гура не связанные процессы...
|
я вот тоже так думаю...но между тем они у меня оч связанные!
чем сильнее засввистит-гура нет.
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от ВЖ?К
Заявляю со 100% увереностью!
ГУРа (гидроусилителя) на MR2 нет!
Щас попробовл при включении зажигания (не запуская авто) руль крутится легче!
Вывод: это электроусилитель руля
Он еще гудит тихонько где то под капотом...
|
Димк..ты эта..не торопись с заявлениями..тем паче 100%!
Добавлено через 1 час 28 минут
Думаю что периодически вырубается насос эгур-а и тогда вот загорается лампочка гидравлики p/s
может быть проблема с жижей!?
__________________
Презираю пиздоБолов!что излучаешь-то и получаешь!Все возвращается к Нам же..и Сторицей!
|
|
|
05.08.2013, 09:35
|
#17
|
Местный
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 420
|
Цитата:
Сообщение от venum sw20
я вот тоже так думаю...но между тем они у меня оч связанные!
чем сильнее засввистит-гура нет.
Добавлено через 20 минут
Димк..ты эта..не торопись с заявлениями..тем паче 100%!
Добавлено через 1 час 28 минут
Думаю что периодически вырубается насос эгур-а и тогда вот загорается лампочка гидравлики p/s
может быть проблема с жижей!?
|
Блин! Вы че такие все категоричные
Профессионалы блин одни собрались...
|
|
|
05.08.2013, 11:05
|
#18
|
Местный
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Sochi
Сообщений: 1,313
|
Я так понял смотреть нужно датчики и релюхи касаемо элгура?
Добавлено через 14 минут
Так как расставаться с ним не хотел бы
|
|
|
05.08.2013, 15:11
|
#19
|
Местный
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
|
У меня бывает загорается красная лампа У.Р. когда завожу двиг сразу как ключ вставлю. (не жду когда лампочки погаснут) Еще выключается если долго стоишь т.к.датчик на руле у меня не пашет. А как машина поехала сразу врубается.
А у тебя он произвольно вырубаетя или систиматика есть?
? лампочка глрит или нет?
|
|
|
05.08.2013, 16:31
|
#20
|
Местный
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Sochi
Сообщений: 1,313
|
У меня загорается на приборке значок ГУРа, в момент когда она горит он не работает.
|
|
|
05.08.2013, 19:56
|
#21
|
Местный
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 235
|
Ну связь с ремнем может быть такая:
т.к. это Электро Гидро усилитель, то его работа или не работа влияет на нагрузку в бортовой сети.
если начинает свистеть ремень - значит в этот момент возросла нагрузка по электрике (ну и ремень не натянут)
если свисты появляются в момент поворота руля - значит нагрузку создает Эгур.
В гуре электро мотор только крутит насос, а остальной механизм такой же как на обычном Гур - т.е. там есть система клапанов, которые регулируют давлениее в системе. ? если сам насос начинает глючить, то может сильно возростать нагрузка на электромотор, и он может сгореть....
второй вариант глюк мотора - типа щетки съелись или еще что - тогда он может подвисать и тоже повышать нагрузку в сети. ?МХО
это просто мои размышления на тему.... сам мрочную систему не разбирал и не изучал....
|
|
|
05.08.2013, 22:27
|
#22
|
Местный
Регистрация: 03.02.2013
Сообщений: 647
|
Цитата:
Сообщение от yarike
У меня загорается на приборке значок ГУРа, в момент когда она горит он не работает.
|
ту: yarike только наоборот...Когда эгур не работает-горит значок-P/S
я подтянул ремень генератора-и больше не ощущаю этой проблемы..5мин работы..цена вопроса пачка чая!
так что процессы связанные!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Skd
Ну связь с ремнем может быть такая:
т.к. это Электро Гидро усилитель, то его работа или не работа влияет на нагрузку в бортовой сети.
если начинает свистеть ремень - значит в этот момент возросла нагрузка по электрике (ну и ремень не натянут)
если свисты появляются в момент поворота руля - значит нагрузку создает Эгур.
В гуре электро мотор только крутит насос, а остальной механизм такой же как на обычном Гур - т.е. там есть система клапанов, которые регулируют давлениее в системе. ? если сам насос начинает глючить, то может сильно возростать нагрузка на электромотор, и он может сгореть....
второй вариант глюк мотора - типа щетки съелись или еще что - тогда он может подвисать и тоже повышать нагрузку в сети. ?МХО
это просто мои размышления на тему.... сам мрочную систему не разбирал и не изучал....
|
Все Верно!
Хотя уже закрыл сам вопрос..Думаю что закрыл.
__________________
Презираю пиздоБолов!что излучаешь-то и получаешь!Все возвращается к Нам же..и Сторицей!
|
|
|
06.08.2013, 01:25
|
#23
|
Местный
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: Близко
Сообщений: 1,181
|
снять и выкинуть эту хуйню, она в мр лишняя. и точка.
|
|
|
06.08.2013, 03:09
|
#24
|
Местный
Регистрация: 03.02.2013
Сообщений: 647
|
Цитата:
Сообщение от "J"
снять и выкинуть эту хуйню, она в мр лишняя. и точка.
|
Вот на своей Паша так и сделаешь-у вас в Бельгии просто пробок не было..а в пробках ахуенная это штука!
__________________
Презираю пиздоБолов!что излучаешь-то и получаешь!Все возвращается к Нам же..и Сторицей!
|
|
|
06.08.2013, 07:59
|
#25
|
Местный
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 420
|
Ну и что??? Господа! Кто там говорил не связанно! не связанно! Профессионалы мля!
Я вот был уверен что ремень - визг - не работает усилитель СВЯЗАНЫ!!!
Вот вам пример
Андрей рад что проблемма так легко разрешилась
|
|
|
06.08.2013, 13:00
|
#26
|
Местный
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
|
Ну чесно говоря странно. Я понимаю обратная связа на генератор, а так что не понятно.
У меня когда гениратор накрывался то гур работал исправно. ? даже когда он совсем загнулся гур работал на аку.
А щетки не мешает проверить, тем более, что разбирать мотор не нужно для этого (оч. удобно сделанно) и еще продуть воздухом сжатым не помешает. У меня там пыли от щеток за 20 лет ппц накопилось.
|
|
|
06.08.2013, 15:50
|
#27
|
мегаплюшкинS
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: дефолт-сити
Сообщений: 1,480
|
Цитата:
Сообщение от Diskobear
и еще продуть воздухом сжатым не помешает. У меня там пыли от щеток за 20 лет ппц накопилось.
|
так с каждым узлом - агрегатом надо поступить. почистить там, смазать... и она бегать будет - только ключ зажигания в руки будете брать.
ещё самое уязвимое место старых машин - проводка. клеммы почистить-смазать в агрессивных местах которые. пропять сомнительные места и горя знать не будете. я так с москвичом-каблучком сделал в своё время.
|
|
|
06.08.2013, 16:56
|
#28
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Балашиха
Сообщений: 471
|
Цитата:
Сообщение от ВЖ?К
Ну и что??? Господа! Кто там говорил не связанно! не связанно! Профессионалы мля!
Я вот был уверен что ремень - визг - не работает усилитель СВЯЗАНЫ!!!
Вот вам пример
Андрей рад что проблемма так легко разрешилась
|
Это совпадение не более того я по трассе проехал без генератора(точнее сказать с неработающим)около ста километров и усилитель работал возможно плохой котанкт или проблемы с датчиком "положения руля"
|
|
|
06.08.2013, 17:03
|
#29
|
Местный
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 420
|
Цитата:
Сообщение от toxa-cccp
Это совпадение не более того я по трассе проехал без генератора(точнее сказать с неработающим)около ста километров и усилитель работал возможно плохой котанкт или проблемы с датчиком "положения руля"
|
Значит у меня нюх
|
|
|
06.08.2013, 18:39
|
#30
|
Местный
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: Близко
Сообщений: 1,181
|
Цитата:
Сообщение от venum sw20
Вот на своей Паша так и сделаешь-у вас в Бельгии просто пробок не было..а в пробках ахуенная это штука!
|
друг мой, у меня его и так не было, и пробки были и парковался в таких дырках куда хуй то не засунешь ))) так что выкидывай эту хуйню, она в мр ни к чему
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|