|
|
|
22.11.2012, 01:51
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 19
|
Цитата:
Сообщение от jz
самое узкое место мотора это не дудки и не 60-100мм выпуск, это голова. простая шлифовка каналов это очень хорошо для мотора, но если хочется по максимуму, а с теми валами что выше описаны вероятно стремление к 550-600 силам, (иначе для чего они тогда там?) необходимо сильно дорабатывать голову, и совмещать каналы(чего собственно я и не увидел на фотке).
|
самое узкое место мотора - это диаметр и объём мозговых извилин его владельца или человека, который расчитывает двигатель. и с вашими предположениями про обязательную доработку гбц с использованием клапанов увеличенного диаметра я не соглашусь
|
|
|
22.11.2012, 01:52
|
#2
|
жОлтый
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Мыски, где то в Кузбассе...
Сообщений: 307
|
Цитата:
Сообщение от JZ
H@ckZik, кстати куда скинуть спеки по жёлтой 11ой мр2? Мотор с коробкой он продаст. Готовит проект с 3с-жте.
|
Саня, смотри почту...
PS: Fast East свою белую aw11 с 3S-GTE продает...
|
|
|
22.11.2012, 01:52
|
#3
|
Местный
Регистрация: 18.05.2013
Адрес: Одесса
Сообщений: 145
|
я не давал совета про обязательную доработку гбц с использованием клапанов увеличенного диаметра.
повторюсь, совмещение каналов ...
|
|
|
22.11.2012, 01:53
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 5
|
несовмещенных каналов я по фотке не вижу, а то что видно сделано очень аккуратно и, на мой взгляд, правильно, да частичные и малые нагрузки с такой доработкой пойдут лесом, а полный дроссель будет очень даже ничего в верху
|
|
|
22.11.2012, 01:53
|
#5
|
Местный
Регистрация: 18.05.2013
Адрес: Одесса
Сообщений: 145
|
psycho, всё верно, то был выпускной канал я перепутал, нужно было смотреть все фотки, беру слова обратно.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|