Вернуться   MR2 FAN CLUB > Техническая информация > Тюнинг
Регистрация Гараж Все альбомы?нформация Сообщество Сообщения за день Поиск


?нформация
Your Avatar

Последние темы
- от Timm
- от nimoff
- от Ramzez
- от huliganS

 
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.03.2014, 23:10   #1
MakaWelly
Местный
 
Аватар для MakaWelly
 
Регистрация: 28.11.2012
Адрес: ufa
Сообщений: 334
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yarike Посмотреть сообщение
Как количество может быть одинаковое?
На рестайл суппортах передних 2 поршня на каждом, на дорестайле по 1 поршню на суппорте.
Т.е. кол-во сальников уже должно быть разным. Правильно же?
Добавлено через 2 минуты
На переднюю ось этот артикул идет и на рестайл и на дорестайл.
Т.е. диаметр поршней одинаковый и остаются про запас в случае дорестайла, так чтоли?
как это по одному поршню?
всегда спереди двухпоршневые стояли
MakaWelly вне форума   Ответить с цитированием
2 сказали, что это ОК!
Старый 06.03.2014, 23:31   #2
yarike
Супер-модератор
 
Аватар для yarike
 
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Sochi
Сообщений: 1,313
Гараж
Отправить сообщение для yarike с помощью ICQ Отправить сообщение для yarike с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MakaWelly Посмотреть сообщение
как это по одному поршню?
всегда спереди двухпоршневые стояли
Был не в курсе.
Думал дорестайл 1 поршневые были, теперь то понятно почему рестайл от дорестайла отличается

Добавлено через 18 минут
Получается сами суппорта отличаются не принципиально? А главное отличие в скобах?
yarike вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 07:16. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot