|
|
|
01.06.2014, 09:00
|
#1
|
Местный
Регистрация: 26.03.2014
Адрес: Н-ск
Сообщений: 227
|
Спидометр глючит
Привет всем!
Есть такая нескладушка. Включаем зажигание, а спидометр медленно поднимается на 40км/ч и зависает там.
Мож было такое у кого? Подскажите пожалуйста!
SW20, ген2, эл. привод спидометра...
__________________
SW20
|
|
|
10.06.2014, 23:47
|
#2
|
Местный
Регистрация: 26.03.2014
Адрес: Н-ск
Сообщений: 227
|
Провели самодиагностику, ошибок НЕТ! Фишку ДС сдёргивали, так же 40 км/ч.
? ещё вентиляторы охлаждения маслают сразу после ВКЛ зажигания. На Субаре подобное было, поменяли термостат и всё прошло. На МР2 это то же допустимо?
__________________
SW20
|
|
|
29.08.2014, 22:48
|
#3
|
Местный
Регистрация: 26.03.2014
Адрес: Н-ск
Сообщений: 227
|
АП!
__________________
SW20
|
|
|
29.08.2014, 22:58
|
#4
|
мегаплюшкинS
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: дефолт-сити
Сообщений: 1,480
|
Цитата:
Сообщение от GMG
Провели самодиагностику, ошибок НЕТ! Фишку ДС сдёргивали, так же 40 км/ч.
? ещё вентиляторы охлаждения маслают сразу после ВКЛ зажигания. На Субаре подобное было, поменяли термостат и всё прошло. На МР2 это то же допустимо?
|
по вентиляторам - вот тут смотри
|
|
|
30.08.2014, 08:38
|
#5
|
Местный
Регистрация: 26.03.2014
Адрес: Н-ск
Сообщений: 227
|
Цитата:
Сообщение от huliganS
по вентиляторам - вот [URL="http://www.mr2.ru/showthread.php?p=21496&posted=1#post21496"]тут[/U.RL] смотри
|
там уже был. спасибо! спидометр непонятен
__________________
SW20
|
|
|
30.08.2014, 16:24
|
#6
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: ДС
Сообщений: 825
|
попробуй для начала фишку со штатного датчика на коробке снять и от этого пляши дальше
|
|
|
30.08.2014, 17:31
|
#7
|
Местный
Регистрация: 26.03.2014
Адрес: Н-ск
Сообщений: 227
|
Цитата:
Сообщение от SiON
попробуй для начала фишку со штатного датчика на коробке снять и от этого пляши дальше
|
Так это было самое первое что сделал( сверху написано) А вот куда плясать дальше?
__________________
SW20
|
|
|
30.08.2014, 20:25
|
#8
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: ДС
Сообщений: 825
|
Ну, похоже на короткое замыкание где-то сигнального провода, или сильные помехи. Доп электроника какая-то стоит? По-хорошему, нужен осциллограф, электрик и го читать мануал по ремонту, там всё расписано, как проверить сигналы на него.
|
|
|
30.08.2014, 20:52
|
#9
|
Местный
Регистрация: 26.03.2014
Адрес: Н-ск
Сообщений: 227
|
Цитата:
Сообщение от SiON
Ну, похоже на короткое замыкание где-то сигнального провода, или сильные помехи. Доп электроника какая-то стоит? По-хорошему, нужен осциллограф, электрик и го читать мануал по ремонту, там всё расписано, как проверить сигналы на него.
|
доп электронники нет... по остальному понятно... Спасибо!
__________________
SW20
|
|
|
13.09.2014, 20:38
|
#10
|
Местный
Регистрация: 26.03.2014
Адрес: Н-ск
Сообщений: 227
|
С вентиляторами разобрались. При удалении кондея, надо оставлять подключенный датчик потока. При его размыкании венты маслают постоянно. Попался на глаза соленоид адсорбера, а у него штекер идентичный, там и прописали его.
Добавлено через 12 минут
Спидометр врёт постоянно на 40км/ч, то есть едешь 60- показывает 100км/ч. Стоишь- 40. А на другой у нас тросиковый привод, АТ, так там пока стоишь- норм, как поехал- дрочится стрелка за 180км/ч и всё тут! Что за засада?!
__________________
SW20
|
|
|
05.10.2014, 19:42
|
#11
|
Местный
Регистрация: 26.03.2014
Адрес: Н-ск
Сообщений: 227
|
Всё решилось просто. Разобрал приборку. Подключил штекер. Включил зажигание. Снял стрелку и при включенном зажигании выставил ее на ноль. Не знаю правильно это или нет, но скорость показывает нормально.
__________________
SW20
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|