|
|
|
|
02.12.2014, 21:26
|
#16
|
Местный
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 526
|
а если рукой закрыть дроссель - заглохнет?
|
|
|
02.12.2014, 21:49
|
#17
|
Местный
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
|
Цитата:
Сообщение от x4rus83
а если рукой закрыть дроссель - заглохнет?
|
Да вроде нет. Воздух вроде идет по другому каналу. Не?
|
|
|
02.12.2014, 22:19
|
#18
|
Местный
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 526
|
клапан хх и винт хх берут воздух через каналы в заслонке, должна заглохнуть, если нет подсоса
|
|
|
02.12.2014, 22:26
|
#19
|
Местный
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
|
Цитата:
Сообщение от x4rus83
клапан хх и винт хх берут воздух через каналы в заслонке, должна заглохнуть, если нет подсоса
|
точно я и забол. чистил ведь. Попробую.
А трубка отходящая от патрубка до заслонки она вроде на клапан ХХ идет. Не?
|
|
|
02.12.2014, 22:41
|
#20
|
Местный
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 526
|
да, идет - я забыл за неё. Короче, сними патрубок, заткни пальцем эту трубку - что будет с хх? Загляни в заслонку - перед дросселем есть каналы? Если да - приложи палец - будет притягивать? что изменится с хх? По идее, если перед дросселем будут каналы в заслонке, то это для винта хх, а т.к. он вкручен до упора, то там воздух втягивать не должно.
Если нет никаких каналов, то при закрытии трубки мотор должен заглохнуть.Если да, то проблема в клапане хх, куда подходит эта трубка.
У меня когда-то на 4а-же подсос был прям через дроссель - от выработки были большие щели около оси дросселя, решил заменой дросселя с другой тойотовской заслонки такого же диаметра
|
|
|
02.12.2014, 22:58
|
#21
|
Местный
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
|
Цитата:
Сообщение от x4rus83
да, идет - я забыл за неё. Короче, сними патрубок, заткни пальцем эту трубку - что будет с хх?
|
глохнет если заткнуть
|
|
|
02.12.2014, 23:22
|
#22
|
Местный
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 526
|
значит, причина в том узле, куда она подходит
Добавлено через 13 минут
ты клапан хх как мыл? его надо подключать к +12в, когда моешь, чтобы вымыть весь, потом капнуть каплю масла, а иначе будет клинить
|
|
|
02.12.2014, 23:24
|
#23
|
Местный
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
|
значит надо проверить клапан ХХ. Когда чистил что то не пришла мысль проверить его по мануалу.
На выходных если по теплеет то проверю
|
|
|
06.12.2014, 17:30
|
#24
|
Местный
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
|
ну в общем клапан ХХ снова разобрал. Проверил по мануалу все как часы работает. Единственное подкрутил немного пружинку что бы он был полностью закрыт при подключении +12. Обороты стали 910 где то и прогревочные были 2100 где то теперь 1500. Так что надо дальше копать.
|
|
|
07.12.2014, 15:04
|
#25
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: ДС
Сообщений: 825
|
углы зажигания проверь )
|
|
|
13.12.2014, 15:31
|
#26
|
Местный
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
|
я тут кстати глянул, что от дроселя воздух то же сосет. Так и должно быть? но на обороты хх не посмотреть. (не дотягиваюсь =)) Я уже и МАП проверил и вильтр к нему все четко. мистика
зажигание пока не проверить т.к. тупо не где. в сервисах уже нету стабоскопов. раритет =))
|
|
|
15.12.2014, 20:49
|
#27
|
Местный
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
|
что, не в курсе ни кто?! ))
данные во всемирной паутине ответы разнятся. Еще накопал, что какой то краской или смазкой обрабатывают заслонку.
|
|
|
15.12.2014, 21:21
|
#28
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
ещё может быть механический износ заслонки, во что я не верю, в пежо таких годов да. А в теории могут быть все варианты.
лямду ещё проверь.
|
|
|
15.12.2014, 21:26
|
#29
|
Местный
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 526
|
Я писал выше, что у меня был износ самого пятака в заслонке, пока не поменял, ничего не помагало
|
|
|
15.12.2014, 21:39
|
#30
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
Цитата:
Сообщение от x4rus83
Я писал выше, что у меня был износ самого пятака в заслонке, пока не поменял, ничего не помагало
|
мне на днях просто один электрик (которому отдали пежо в ремонт, не моё))))) говорит мол секрет на 1 миллион, механический износ заслонки. Заменили и всё ок.
сними заслонка , посмотри на свет.
на заслонке есть клапан холостого хода и датчик положения заслонки!
Последний раз редактировалось Cheh; 15.12.2014 в 21:53.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|