|
|
|
|
20.02.2016, 14:08
|
#16
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Балашиха
Сообщений: 471
|
Тоха у тебя есть норм сет ап ставь и не делай голову а дальше будешь смотреть
|
|
|
21.02.2016, 20:11
|
#17
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 517
|
А объясни, для чего ты хочешь регулятор поставить?
__________________
MR2 GT-S 1996 г.
|
|
|
23.02.2016, 18:51
|
#18
|
Местный
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 278
|
Цитата:
Сообщение от Maverick
А объясни, для чего ты хочешь регулятор поставить?
|
Как я понимаю. вся проблема в то что передние суппорта при их увеличении начинают блокировать колесо раньше задних. регулятором можно уровнять давление. ?ли это не так?
|
|
|
24.02.2016, 00:46
|
#19
|
Местный
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 526
|
А какой мотор стоит у тебя в машине?
|
|
|
24.02.2016, 21:23
|
#20
|
Местный
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Sochi
Сообщений: 1,313
|
Цитата:
Сообщение от Edelweiss
Как я понимаю. вся проблема в то что передние суппорта при их увеличении начинают блокировать колесо раньше задних. регулятором можно уровнять давление. ?ли это не так?
|
Ну не думаю что раньше а больше усилий на перед скорее.
|
|
|
24.02.2016, 21:30
|
#21
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: ДС
Сообщений: 825
|
Надо зад увеличивать
|
|
|
25.02.2016, 10:05
|
#22
|
Местный
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 278
|
Цитата:
Сообщение от x4rus83
А какой мотор стоит у тебя в машине?
|
у меня sw20 . На аватарке моя бывшая))
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от yarike
Ну не думаю что раньше а больше усилий на перед скорее.
|
За счет чего усилия увеличиваются?))) Вакумник ты же не меняешь))) ?менно раньше ,изза увеличения площади колодки.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от SiON
Надо зад увеличивать
|
Да это понятно . я поэтому и хотел найти человека который на своем опыте , скажет что без абс все сбалансировано тормозит.
|
|
|
25.02.2016, 11:54
|
#23
|
Местный
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 526
|
имхо - я бы пробовал вакуумник и гтц от лендкрузера 80-90, например. А суппорта оставил бы сток
|
|
|
25.02.2016, 18:32
|
#24
|
Новичок
Регистрация: 10.06.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 20
|
Цитата:
Сообщение от Edelweiss
Да это понятно . я поэтому и хотел найти человека который на своем опыте , скажет что без абс все сбалансировано тормозит.
|
Какой опыт? Тойта все придумала за вас. Посчитайте тормозное усилие перед зад в стоке и подберите новый сетап чтоб состношение перед зад было как в стоке.
Что сложного? ?ли кто то другой за вас и для вас это должен сделать?
Формулы не сложные и есть в инете.
|
|
|
25.02.2016, 20:42
|
#25
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: ДС
Сообщений: 825
|
В мануале, кстати, указано, какое усилие передается на перед и какое на зад.
|
|
|
25.02.2016, 22:30
|
#26
|
Местный
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 526
|
а толку от того, что там указано - с неродными суппортами и родным распределителем они не имеют никакого значения. ?менно поэтому предлагаю оставить родные суппорта и поменять вакуумник с гтц, а можно даже только гтц. ?мхо.
|
|
|
25.02.2016, 22:42
|
#27
|
Новичок
Регистрация: 10.06.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 20
|
Цитата:
Сообщение от x4rus83
а толку от того, что там указано - с неродными суппортами и родным распределителем они не имеют никакого значения. ?менно поэтому предлагаю оставить родные суппорта и поменять вакуумник с гтц, а можно даже только гтц. ?мхо.
|
Важно соотношение перед/зад для того чтоб ничего не пере тормаживало.
Считаете усилие с новыми суппортами и дисками и сравниваете со стоком.
Не велика наука.
|
|
|
26.02.2016, 00:57
|
#28
|
Местный
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 526
|
Цитата:
Сообщение от Beast78rus
Важно соотношение перед/зад для того чтоб ничего не пере тормаживало.
Считаете усилие с новыми суппортами и дисками и сравниваете со стоком.
Не велика наука.
|
Вся проблема в том, чтобы оставить эту пропорцию на других неродных передних и задних машинках. А для этого нужно будет перебрать очень много различных вариантов - на одном и том же вакуумнике, гтц и распределителе тормозных усилий каждый подбираемый суппорт (например, для задней оси) будет выдавать свои цифры тормозного усилия. Так что невелика наука только в теории, как это обычно и бывает, а на практике всё сложнее.
|
|
|
26.02.2016, 09:43
|
#29
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,128
|
еще одна очередная тема про тормоза, в которой одна вода(((
если человек ездит в городе, то зачем огород городить? Достаточно исправных тормозов с хорошими колодками! не нужно никакой ебли с соотношениями...
если человек выезжает иногда на трек, то можно поставить спортивные роторы и колодки! ?х вполне достаточно! Пашка ТРАХХs ездил в Лидере так и все у него было хорошо!
если машина для трека, то тут уже можно ставить все что угодно: и большие суппорта, и любые колодки, и регуляторы... Вариантов и готовых решений полно!
зы: если вам не хватает тормозов в городе, то просто подумайте над манерой вождения! не надо так быстро ездить!
__________________
sorry i'm minimal
|
|
|
26.02.2016, 10:34
|
#30
|
Местный
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 278
|
-Сам выясняй
-Сам высчитывай
-А нах тебе это нужно
-Езди на стоке
Я форумом не ошибся? Это не Ceed Club?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|