|
|
|
|
23.11.2012, 14:58
|
#16
|
Местный
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 404
|
Ну упор это слишком жестко, не для гражданской эксплуатации. Лучше тогда Torque damper, правда с ним тоже нифига не комфортно)) Но его проще открутить когда не надо, потому как сверху восновном ставится.
ЗЫ: Дим, почисть личку плиз
|
|
|
23.11.2012, 14:59
|
#17
|
Новичок
Регистрация: 26.11.2012
Сообщений: 17
|
а я просто опоры новые купил у пашки trd ,очень жестко движка стоит гуд.
|
|
|
23.11.2012, 14:59
|
#18
|
Пользователь
Регистрация: 26.11.2012
Адрес: Калининград
Сообщений: 73
|
када начнешь с отсечки трогаться посморишь как двиг начнет ходить
|
|
|
23.11.2012, 15:00
|
#19
|
Новичок
Регистрация: 26.11.2012
Сообщений: 17
|
Цитата:
Сообщение от OVERBOOST,Nov 29 2010, 19:08
Када начнешь с отсечки трогаться посморишь как двиг начнет ходить
|
Поскорей бы тронуться хотя бы. :smoke:
|
|
|
23.11.2012, 15:01
|
#21
|
Пользователь
Регистрация: 26.11.2012
Адрес: Калининград
Сообщений: 73
|
мы тоже залили на гт4ре боковую подушку и переднюю, вот чо получилось
|
|
|
23.11.2012, 15:01
|
#22
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 145
|
есть ещё неплохая метода (опробованная на бодрых машинах и любительских гонках) я себе переднюю опору сейчас так сделал, вытачивается втулка внутренним диаметром 46 мм наружный диаметр выбирается чтобы она внатяг запрессовывалась на место штатной опоры токаря знают сколько там надо соток накинуть, в получившееся отверстие запрессовывается сайлентблок с задней балки переднеприводных тазиков, выглядит вот так. фотки запрессованной в опору нет но до гаража доеду сделаю, за несколько лет "износить", "порвать" не удалось на холостых присутствует вибрация но имхо не критичная зато двигатель держится намертво поначалу офигевал от того что вообще пропали привычные колыхания от знакопеременных нагрузок на спринтах. цена вопроса 200 рублей токарю, 80 рублей сайлент.
|
|
|
23.11.2012, 15:01
|
#23
|
Новичок
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 19
|
давно делаем что то подобное, рекомендую... в москве уже несколько мр-ок с такими...
|
|
|
23.11.2012, 15:01
|
#24
|
Местный
Регистрация: 18.05.2013
Адрес: Одесса
Сообщений: 145
|
П.С.
Теросон бывает разный по жёсткости, тот что в теме выше он для города+спорт. (вибрации хорошо гасятся), 500сил держит без проблем , есть более жёсткие версии но и вибрация от мотора пойдёт на кузов.
Для чистого спорта конечно вариант от ZiP
|
|
|
23.03.2016, 12:42
|
#25
|
Местный
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Обе столицы
Сообщений: 273
|
Народ, кто такие опоры делал, вы праймером пользовались?
|
|
|
24.03.2016, 01:12
|
#26
|
Местный
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Краматорск, Украина
Сообщений: 526
|
Я так делал, вначале зачищал резину, затем обрабатывал праймером и заливал стекольным герметиком. После такого тунинга подушки продержались пару недель...Это делал на 4аже моторе на королле, на мурке поставил перед/зад сайлентблок рычага от хонды с минимумом доработок.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|