Вернуться   MR2 FAN CLUB > Общий > Барахолка > Куплю
Регистрация Гараж Все альбомы?нформация Сообщество Сообщения за день Поиск


?нформация
Your Avatar

Последние темы
- от Timm
- от nimoff
- от Ramzez
- от huliganS

 
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.01.2013, 11:13   #1
dbar
Пользователь
 
Регистрация: 28.12.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 62
Отправить сообщение для dbar с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anarky Посмотреть сообщение
+1
30ка по сравнению с 20ым кузовом тряпка... слабый мотор, трансмиссия оставляет желать лучшего, да и кузов не такой прочный
а внешний вид на любителя, у каждого свой вкус...
и женская=)
Слабый мотор отчасти компенсируется меньшей массой кузова и большей эластичностью самого мотора (по сравнению с бимсовой муркой). С турбой не сравниваю...
dbar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2013, 02:16   #2
YORK
Местный
 
Аватар для YORK
 
Регистрация: 25.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 516
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dbar Посмотреть сообщение
Слабый мотор отчасти компенсируется меньшей массой кузова и большей эластичностью самого мотора (по сравнению с бимсовой муркой). С турбой не сравниваю...
Возможно всё это и так .
Только вот сравнивать ЯЯ моторы с С сложно.
Надеюсь , ты знаешь что в яя поршни по напылённому алюминию елозят
и блок с головой катастрофически боятся перегрева. Ресурс этого мотора
никак под активную езду не подходит, хотя конечно сил с 1.8 они
знатно отжали. Про коробки вообще молчу.
? вообще , у меня стойкое чувство , что 30 делали по принципу -
"надо чё то сделать после 20"
Вот они и сделали : чё-то
YORK вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 16:01. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot