Цитата:
|
Сообщение от outlaw,nov 29 2010, 13:36
делал на заднюю опору с целью уменьшить диапазон хода двигателя. изменений от одной опоры нет :d
|
угу, укреплять нужно комплексно, причём эффективным будет упор кпп. что даёт? уже писал в какой-то теме. вкратце:
1) поддерживать ваши оси соосно при сильном ускорении. имеется ввиду что при перемещении двигателя с коробкой соответственно место входа приводов в коробку смещается относительно ступицы не только вниз, но и назад. ;
2) почти уничтожить подпрыгивание колес. минимизация перемещения (из п.1) позволяет минимизировать часто случающееся небольшое подпрыгивание колес при пробуксовке;
3) уменьшить тряску которая может привезти к поломке тяжелых предметов, например коллектора;
4) сделать ускорение более предсказуемым;
5) удерживать тросы переключения передач в нужном положении, предотвращая плохое включение передач, либо ошибки в включении.
Древовидный вид