|
|
Результаты опроса: Что лучше по вашему дорогие форумчани?
|
Big Brake Kit MR2 Toyota 13" 4 piston Wilwood calipers
|
|
7 |
77.78% |
90-99 Toyota MR2 MR-2 13" Ksport Front Big Brake Kit
|
|
2 |
22.22% |
|
|
06.05.2013, 23:56
|
#76
|
Пользователь
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Город Огней
Сообщений: 85
|
Цитата:
Сообщение от Maverick,Jun 23 2012, 11:33
Maverick Ну по соотношениям тормозных усилий это не сюрприз, тормозной регулятор уже подплывает к таможне)
|
От чего регулятор брал?
|
|
|
06.05.2013, 23:56
|
#78
|
Пользователь
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Город Огней
Сообщений: 85
|
Цитата:
Сообщение от Maverick,Jun 23 2012, 12:35
|
А с заводским ни как не подружить?
|
|
|
06.05.2013, 23:56
|
#79
|
Пользователь
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 79
|
Цитата:
Сообщение от Maverick,Jun 22 2012, 23:07
Я первый попавшийся кинул, ну подпилить по 2.5 мм с каждой стороны на колодках.
|
Прикольно: купить два суппорта за 150+доставка около 100, колодки не меняются и толщина неизвесна, но сразу спилить 2,5-3,5 мм. В чем идея?
|
|
|
06.05.2013, 23:56
|
#80
|
мегаплюшкинS
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: дефолт-сити
Сообщений: 1,480
|
видимо в этом - поставить на заднюю ось четырёхпоршневые суппорта и не остаться без стояночного тормоза. ибо, машина турбовая - нужен турботаймер - нужен стояночный тормоз.
на стояночном суппорте колодка может быть толщиной миллиметр, потому как она не изнашивается. если водитель склеротик и забывает отпустить ручник - зуммер на него прицепить.
ну, а если, тупо дорого, то есть бюджетный вариант - пара чурбачков под колесо.
|
|
|
06.05.2013, 23:56
|
#81
|
Пользователь
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 79
|
Сергей перечитай две последние страницы. Я спрашиваю в чем соль тратить лишние 300 долларов, если можно использовать для этой цели сток суппорт. А износ будет ибо рассматриваем то что машина ездит спринты с ним
|
|
|
06.05.2013, 23:57
|
#82
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 517
|
какждый выбирает себе вариант кот. его устраивает.
Хулиган все правильно написал.
Это тормоз нельзя использовать на спринтах, ТОЛЬКО как стояночный. Я же не говорю, что надо именно так делать, я сейчас рассматриваю варианты. Как бонус - он легче, его слегка легче приколхозить. Стоковый тоже нельзя будет использовать на спринтах, обломает проставку или погнет.
__________________
MR2 GT-S 1996 г.
|
|
|
06.05.2013, 23:57
|
#83
|
Пользователь
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 79
|
Цитата:
Сообщение от Maverick,Jun 23 2012, 18:26
какждый выбирает себе вариант кот. его устраивает.
Хулиган все правильно написал.
Это тормоз нельзя использовать на спринтах, ТОЛЬКО как стояночный. Я же не говорю, что надо именно так делать, я сейчас рассматриваю варианты. Как бонус - он легче, его слегка легче приколхозить. Стоковый тоже нельзя будет использовать на спринтах, обломает проставку или погнет.
|
Просто я не увидел необходимости в таких затратах. Сережа неправ в том что влез не разобравшись, я не спрашивал зачем 4х поршневой суппорт и как его ставить. Если проставку погнет от такого, то тогда и от торможений тоже погнет под брембовским и их тогда опасно ставить
Для ручника вот правильный суп порт у виллу да но он стоит других денег
Лина
|
|
|
06.05.2013, 23:57
|
#84
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 517
|
Под брембовский будет такая (передний, пока без размеров), не погнет точно
Пока я думаю просто с одного края удлинить для крепления суппорта под ручник, но в принципе, можно как нить усилить, на 3 болта ее синженерить, чтоб на спринтах можно было пользоваться ручником, хотя мне в этом необходимости нет.
__________________
MR2 GT-S 1996 г.
|
|
|
06.05.2013, 23:57
|
#85
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 517
|
Цитата:
Для ручника вот правильный суп порт у виллу да но он стоит других денег
Лина
|
Ну стоковый тогда действительно проще оставить, он не хуже будет)
__________________
MR2 GT-S 1996 г.
|
|
|
06.05.2013, 23:58
|
#86
|
Новичок
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 13
|
Я конечно могу заблуждаться, но отверстия выходящие на перпендикулярную пластину с перекрытием в 1/4 это норм?
|
|
|
06.05.2013, 23:58
|
#87
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 145
|
Цитата:
Сообщение от KLoPeZ,Jun 24 2012, 18:51
Я конечно могу заблуждаться, но отверстия выходящие на перпендикулярную пластину с перекрытием в 1/4 это норм?
|
Пофиг, это отверстия крепления к кулаку там резьба внутри. Главное дилну болтов не забыть проконтролировать.
|
|
|
06.05.2013, 23:58
|
#88
|
Пользователь
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Город Огней
Сообщений: 85
|
|
|
|
06.05.2013, 23:58
|
#89
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 517
|
Цена заоблачная, а так интересный вариант
__________________
MR2 GT-S 1996 г.
|
|
|
06.05.2013, 23:59
|
#90
|
Пользователь
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Город Огней
Сообщений: 85
|
От ЛС430 тоже как вариант
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|