|
|
|
|
20.01.2013, 05:35
|
#136
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
Тоха прав, ничего критичного в этом нет, кроме пламени из глушителя при переключении
|
|
|
20.01.2013, 05:37
|
#137
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 455
|
ну как хотите. друг на скае вернул сток , во первых расход упал , во вторых ехать лучше стало потому что не переливает )))
|
|
|
20.01.2013, 05:37
|
#138
|
Местный
Регистрация: 30.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
из блоу можно сделать байпас, точнув насадку и вернув поток сбрасываемого воздуха в задроссельное пространство
если не найти стокового байпасса...
а так вообще можно купить Бошевский байпасс, который ставился на все моторы Вольво, Сааб турбо.
Стоит 30 баксов. Работает до 1.5 бар вроде как держит, ну и пару трубок резиновых по диаметру.
|
|
|
20.01.2013, 05:37
|
#139
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
В воскресенье прошел заключительный этап рххцц в мячике, проехал крайне плохо, лучшее время получилось 2.00.179, держака вообще не было, резина вообще не грелась, максимум 42 градуса, а рабочая температура у федерала от 80, поэтому приходилось тормозить из космоса.. пробовал позднее, перед блокируется рано и все, либо прокатываешься мимо траектории, короче печалька. На этом сезон закрыт, колеса стерты почти до корда, может и из-за этого хреновое время показал. Сейчас доделываю гараж и начинается зимний сезон переделок и доработок, планов громадье, осилить бы физически и материально. Список примерно таков: кузов-вварить каркас и максимально облегчится, мотор-свапнуть 3ген, пока сток, может если бабала хватит на мозгах и легком бустапе, главное с грамотным обеспечением, я про водянку и грамотное размещение маслокулера, трансмиссия-турбо коробка с блокой, если подвернется с дисковой, если нет, то хотя бы со стоковой, по ходовой-все на шс и перебрать пару стоек, да и шаровые умерли некоторые, ну и тормоза поставить вкруг 4пот, а может на перед 6, опять же что останется от бюджета. Вот как- то так, посему буду устраивать распродажу, а именно мотор 2 ген турбо, коробку атмо, каркас болтовой куско, наверно торомза перед эндлесс и кучу другой мелочевки которая не понадобиться, да и в гараже уже скопилось много чего, надо разбираться, так что кого что интересует, обращайтесь, по цене, думаю сойдемся..
|
|
|
20.01.2013, 05:38
|
#140
|
Местный
Регистрация: 30.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
по каркасу чиркни в личку чего хочешь.
|
|
|
20.01.2013, 05:38
|
#141
|
охуевший желток
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 759
|
и по тормозам чиркни)
|
|
|
20.01.2013, 08:24
|
#142
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
Спасибо за перенос!
Витос, Хулиган, тормоза и каркас в продаже, вы же интересовались. Вам как старожилам и динозаврам мр2водства небольшой дисконт ))
|
|
|
20.01.2013, 08:53
|
#143
|
мегаплюшкинS
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: дефолт-сити
Сообщений: 1,480
|
))) это не я интересовался каркасом, а макс-аутентик. ты просто раньше тему посмотрел, чем я авторства сообщений расставил, игорясь.
|
|
|
20.01.2013, 10:13
|
#144
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
Гы ) понял. А Макс перешел на этот ресурс? Надо ему набрать, я че-то его тут не видел
|
|
|
20.01.2013, 10:22
|
#145
|
мегаплюшкинS
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: дефолт-сити
Сообщений: 1,480
|
нет пока, обещал в новый год зарегатся и помочь с форумом.
ну мы то все про его "новый год" знаем уже)))
|
|
|
20.01.2013, 11:53
|
#146
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
Тачку, как многие уже знают, я передумал продавать и решил довести дело до логического конца и еще глубже залез в тюнинг, точнее уже в спорт. Отъездив сезон в кольце, пришло понимание, что для достижения определенных результатов к подготовке автомобиля надо относится гораздо серьезней, да и конкуретны не дают расслабится. Цели на зиму поставлены следующие: во-первых, конечно, успеть к началу сезона 2013, чтобы участвовать в максимальном количестве этапов, убив этим сразу двух зайцев - опыт и вкат и больше очков в чемпионате. Для этого также необходимо обеспечить надежность узлов и агрегатов, как стоковых, так и тюнячих. До нового года время, извините, просрал, толком ничего не сделав. Только скинул мотор с коробасом и продал Ярику из Сочей. А ну еще отремонтировал, утеплил и подготовил гараж к зимним ковыряниям, это конечно большой плюс. Далее по списку значятся кузов-каркас, тормоза, подвеска на шс, ну и 3ген с обеспечением и турбо коробас с блокой, это, так сказать основное и самое трудозатратное. Конечно меня ожидает еще куча сопутствующих работ, так что отдохнув в новогодние праздники засел в гараже. Два дня нудной и неблагодарной работы по разбору кузова и в пятницу тачка уехала в рс-кастом на каркас. Обещали сделать за две недели, ждемс.. Сейчас занимаюсь подбором тормозных компонентов, пока остановился на комплектующих от вилвуд, есть еще запасной вариант от жбт, он, конечно, заманушный т.к болт он и без геморов, но тайвань..
Короче дело вроде пошло, надеюсь справимся с поставленными задачами )
|
|
|
20.01.2013, 12:58
|
#147
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
|
|
|
20.01.2013, 13:19
|
#148
|
Местный
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 404
|
Млин, ?горь, последний раз говорю тебе и всем остальным - завязывайте придумывать тормоза и различные извраты с ними, покупайте проверенное и не сношайте себе мозги...
http://www.wolfkatz.com/products.php?cat=25
|
|
|
20.01.2013, 13:27
|
#149
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
Спасибо, Ром, за ссылку, избавил меня от головной боли ))
|
|
|
20.01.2013, 21:21
|
#150
|
Местный
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: Близко
Сообщений: 1,181
|
а че руль заодно не перекинуть раз все разобрано? не ну так к слову..
и, какое лучшее время смог показать в мячике? какой был весь машины на тот момент, сколько пони под капотом и на какой резине?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|