|
|
|
|
08.12.2012, 22:16
|
#16
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
Цитата:
Сообщение от Outlaw,May 17 2012, 15:53
Например не думаю что кто-то будет парится с передним диффузором,
|
ну а вдруг хороший передний диффузор поможет добавить 0,1g на 100 км/ч я бы заморочился
|
|
|
08.12.2012, 22:17
|
#17
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
Цитата:
Сообщение от Outlaw,May 17 2012, 15:53
...изменение угла радиатора оставим рыксоводам всяким Не могу объять все, хотябы например потому что одно вычисление занимает более 2х часов :whist:
|
Австралы, япы меняют наклон радиатора мр2 для таких дисциплин.
Мы тебя не торопим . Длинными зимними вечерами можно и заняться вычислениями :blushing: .
|
|
|
08.12.2012, 22:18
|
#18
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
вопрос а где бы достать такой хороший сплитер=)
|
|
|
08.12.2012, 22:18
|
#19
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
Цитата:
Сообщение от dimann,May 17 2012, 16:13
Цитата:
Сообщение от Outlaw,May 17 2012, 15:53
...изменение угла радиатора оставим рыксоводам всяким Не могу объять все, хотябы например потому что одно вычисление занимает более 2х часов* :whist:
|
Австралы, япы меняют наклон радиатора мр2 для таких дисциплин.
Мы тебя не торопим . Длинными зимними вечерами можно и заняться вычислениями :blushing: .
|
а толку его менять если дальше поток ударяется о перегородку подкапотки, да и продуваемость мне кажется можно сильно ухудшить.
или я не прав? =)
|
|
|
08.12.2012, 22:18
|
#20
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
Цитата:
Сообщение от vitos,May 17 2012, 16:18
Цитата:
Сообщение от dimann,May 17 2012, 16:13
Цитата:
Сообщение от Outlaw,May 17 2012, 15:53
...изменение угла радиатора оставим рыксоводам всяким Не могу объять все, хотябы например потому что одно вычисление занимает более 2х часов* :whist:
|
Австралы, япы меняют наклон радиатора мр2 для таких дисциплин.
Мы тебя не торопим . Длинными зимними вечерами можно и заняться вычислениями :blushing: .
|
а толку его менять если дальше поток ударяется о перегородку подкапотки, да и продуваемость мне кажется можно сильно ухудшить.
или я не прав? =)
|
Естественно перегородку модернизировать.
|
|
|
08.12.2012, 22:19
|
#21
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
как? сделав дырку? а с сотами на радиаторе как быть? или радиатор как раз в эту дырку вемаунтом засунуть?
|
|
|
08.12.2012, 22:19
|
#22
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
отлична работа! молодцы! жду продолжений и слежу!
|
|
|
08.12.2012, 22:19
|
#23
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
Добавил результаты в первый пост. Пока пообсуждайте
|
|
|
08.12.2012, 22:20
|
#24
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
подъемная сила отрицательной быть не может
|
|
|
08.12.2012, 22:20
|
#25
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
Видимо становится прижимной ?
|
|
|
08.12.2012, 22:21
|
#26
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
Цитата:
подъемная сила отрицательной быть не может
|
А прижимная отрицательной бывает?
Подъемная сила - Lift force.
Lift is commonly associated with the wing of a fixed-wing aircraft, although lift is also generated by propellers; kites; helicopter rotors; rudders, sails and keels on sailboats; hydrofoils; wings on auto racing cars; wind turbines and other streamlined objects. While the common meaning of the word "lift" assumes that lift opposes gravity, lift in its technical sense can be in any direction since it is defined with respect to the direction of flow rather than to the direction of gravity. When an aircraft is flying straight and level (cruise) most of the lift opposes gravity.[2] However, when an aircraft is climbing, descending, or banking in a turn, for example, the lift is tilted with respect to the vertical.[3] Lift may also be entirely downwards in some aerobatic manoeuvres, or on the wing on a racing car. In this last case, the term downforce is often used. Lift may also be horizontal, for instance on a sail on a sailboat.
|
|
|
08.12.2012, 22:21
|
#27
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
прижимная отрицательная есть подъемная)
|
|
|
08.12.2012, 22:22
|
#28
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
Мля, Витос, те отрицательная прижимная есть подъемная, а отрицательной подъемной не бывает? Хорош флудить уже...
|
|
|
08.12.2012, 22:22
|
#29
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
Цитата:
Сообщение от Outlaw,May 18 2012, 7:36
Мля, Витос, те отрицательная прижимная есть подъемная, а отрицательной подъемной не бывает? Хорош флудить уже...
|
? от меня немного пятничного флуда - вот бы продуть последнюю версию mr2 VLN racing Team Ludwig
|
|
|
08.12.2012, 22:22
|
#30
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
|
А мне интересен эффект создаваемый передними элеронами, есть от них хоть какой-то приход/уход)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|