|
|
|
|
06.03.2014, 22:54
|
#1
|
Супер-модератор
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Sochi
Сообщений: 1,313
|
Цитата:
Сообщение от smeet
Поршни там одинаковые и количество тоже одинаковое. Разница только в размере скобы. Так что ремкомплект один и тот же.
|
Как количество может быть одинаковое?
На рестайл суппортах передних 2 поршня на каждом, на дорестайле по 1 поршню на суппорте.
Т.е. кол-во сальников уже должно быть разным. Правильно же?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от wooldoor_sockbat
04479-17020
04479-17040
Рестайл, проверено
|
На переднюю ось этот артикул идет и на рестайл и на дорестайл.
Т.е. диаметр поршней одинаковый и остаются про запас в случае дорестайла, так чтоли?
|
|
|
06.03.2014, 13:09
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 28.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 26
|
А от супры кто-нибудь ставил?
|
|
|
06.03.2014, 13:11
|
#3
|
Местный
Регистрация: 25.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 516
|
Перед у меня будет через пару недель , если что
|
|
|
06.03.2014, 20:40
|
#4
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
04479-17020
04479-17040
Рестайл, проверено
|
|
|
07.03.2014, 00:33
|
#5
|
Местный
Регистрация: 25.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 516
|
отличие не только в скобах , но и в суппортах тоже -
разное расстояние от поршня до лапы куда колодки упираются
потому что диск толще
Т.е разная геометрия что скобы , что суппорта
А резинки то да - одинаковые везде.
|
|
|
09.03.2014, 22:03
|
#6
|
Супер-модератор
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Sochi
Сообщений: 1,313
|
Кто что думает, верно ли мое предположение о том, что машина со средне моторной компоновкой быстрее может остановится нежели авто с классическим размещением мотора?
Морда легкая, но при торможении происходит крен, морда нагружается, зацеп улучшается.
При этом в тот момент когда легкий зад передне моторного авто разгружается, наши машины не теряют сильно зацеп задней осью за счёт нагрузки мотора весом.
|
|
|
12.03.2014, 12:26
|
#7
|
Супер-модератор
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 404
|
Цитата:
Сообщение от yarike
Кто что думает, верно ли мое предположение о том, что машина со средне моторной компоновкой быстрее может остановится нежели авто с классическим размещением мотора?
|
Много нюансов. В целом такое предположение скорее не верно, имхо, т.к. при торможении заметно большую роль играют передние тормоза.
|
|
|
12.03.2014, 17:24
|
#8
|
Местный
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Обе столицы
Сообщений: 273
|
Цитата:
Сообщение от Outlaw
Много нюансов. В целом такое предположение скорее не верно, имхо, т.к. при торможении заметно большую роль играют передние тормоза.
|
Соглашусь с Романом.
Единственное, в чем это утверждение реально верное, так это в том, что на наших заднемоторных авто задние тормоза в силу развесовки играют несколько большую роль в общем замедлении, нежели на автомобилях переднеприводных, у которых основная тяжесть в морде, а в жопе даже коробки или дифференциала нет.
|
|
|
11.03.2014, 02:51
|
#9
|
мегаплюшкинS
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: дефолт-сити
Сообщений: 1,480
|
Думаю это верное предположение.
Кого нибудь в торможении разворачивало на мурке? Меня ни разу, только на переборе с газом))
Добавлено через 6 секунд
Думаю это верное предположение.
Кого нибудь в торможении разворачивало на мурке? Меня ни разу, только на переборе с газом))
|
|
|
11.03.2014, 03:27
|
#10
|
Модератор
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: Близко
Сообщений: 1,181
|
меня разворачивало при торможении )) пару раз. причем это на сток тормозах ))
|
|
|
11.03.2014, 03:53
|
#11
|
мегаплюшкинS
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: дефолт-сити
Сообщений: 1,480
|
На прямой, или в повороте, пашк? Покрытие сухое было? Скорость какая?
Добавлено через 4 минуты
Если по педали резко не бить, чтоб она мордой пустой не заскользила, а дав загрузиться ей, надавить на полную, то машина должна присесть на все четыре лапы, а не задирать хвост, как блядь переднемоторная.
Добавлено через 5 минут
Во всяком случае, если я на мазде, на девятке, на оке, на бнв жопу ловил при торможении в пол, то на мурке ни разу. Она трещали абээсом , но не разворачивалась.
Добавлено через 1 минуту
Мерин 220-ый ещё хорошо тормозил в этом плане.
|
|
|
11.03.2014, 04:37
|
#12
|
Модератор
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: Близко
Сообщений: 1,181
|
эм, покрытие один раз сухое было, торможение перед поворотом было. а в другой раз уже и не помню, но на мокрую тоже было и ни раз.
хотя потом мне сказали что у меня задний левый суппорт был заблокирован - не тормозил )))))) так что я не помню когда это было, совсем давно или недавно перед тем как узнал про нерабочий суппорт )))
|
|
|
11.03.2014, 11:50
|
#13
|
Супер-модератор
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Sochi
Сообщений: 1,313
|
ДА закинуть может из-за неисправности системы, из за протектора и прочих факторов.
|
|
|
11.03.2014, 12:21
|
#14
|
Модератор
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: Близко
Сообщений: 1,181
|
ну первый раз по сухому асфальту - система была в норме на 100%, как раз было после обширного тех контроля, а вот перекидывать вес и закидывать жопу в сторону на торможении, на мр проще простого! как раз из за тяжелой жопы.
|
|
|
14.06.2014, 06:31
|
#15
|
Местный
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 225
|
Как установить сей девайс на SW20, открутил родную кнопку, вытащил пружину, накрутил эту. Кнопка всё равно остаётся подпружинена как на сток ручнике, может ещё есть пружина внутри. Кто устанавливал подскажите как это сделать? Ставил себе на марка и чайзера без проблем, а здесь проблемма.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|