|
|
|
|
20.01.2013, 04:12
|
#46
|
Местный
Регистрация: 22.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 105
|
Не-не, не только ТРД =)
Есть еще несколько брендов с похожими, но их сложнее найти и трд самая красивая =)
Вообще трд делает обычно около стоковые девайсы и для сракреов - только понты. Но вот растяжечка хорошая вышла.
Но тут витосина прав. Если машина плавает из-за подвески, то как кузов не укрепляй, ничего не измениться.
|
|
|
20.01.2013, 04:12
|
#47
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
Был сегодня на весах, снаряженная масса, тобиш со мной 70кг, почти полным баком, запаской, 27кг каркасом 1340, по осям после регулировки пред 280 и 298, зад 380 и 382
|
|
|
20.01.2013, 04:13
|
#48
|
охуевший желток
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 759
|
Цитата:
Сообщение от Outlaw,May 19 2012, 10:06
Т.к. тормоза у тебя поменяны только спереди на эндлесс, как я понял, то вполне возможно баланс сместился сильно вперед и поэтому перетормаживает, подвеска жестче только усиливает этот эффект. Если знаешь диаметры тормозных поршеньков в них, напиши, я прикину.
После завтрашнего с тебя отчет
Кастер не регулировал сзади. Развал - развальными болтами.
Спереди: Кастер 5,0, схождение около 0 (выставлял на глаз ), развал -2,8 примерно.
Сзади: Развал -2,3 примерно, схождение стоковое значение изменившееся с учетом изменения развала
|
а при изменении кастера сзади, каковы примерно параметры должны быть?
|
|
|
20.01.2013, 04:13
|
#49
|
жОлтый
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Мыски, где то в Кузбассе...
Сообщений: 307
|
Цитата:
Сообщение от vitos,May 23 2012, 12:39
не ну за крены всетаки стабы и пружины отвечают Вадь =)
|
я это потому сказал, что в том году, поехал с другом на сливе 15ой на ТА поганять, приехали все такие модные, на колах, низком профеле, дропнутые, с небольшим развалом... в итоге поехали, а тачку адски кренит... на следующий раз поехали сже с распоркой нисмовской на передке (верх) и машину значительно меньше стало кренить...
Мое имхо: сток распорка ни о чем...
|
|
|
20.01.2013, 04:13
|
#50
|
Местный
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 404
|
Цитата:
Сообщение от vitos,May 23 2012, 23:51
а при изменении кастера сзади, каковы примерно параметры должны быть?
|
Сложно сказать. Сам не пробовал, информации не встречал. Не нужно это пока не соберешься в Ворлд тайматтак заявляться
|
|
|
20.01.2013, 04:14
|
#51
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
Разобрался до конца с подвеской, заменили кулак задний, спасибо Мише Klopez за него, отличаются действительно наличием абс, колесо сразу встало на место. С регулировкой углов было сложнее, но деда Толик их победил )
Самопал рэйсинг гараж
С собратом по команде
После регулировки углы полцчились следующие:
перед развал 2,5, кастер 5,3, схождение в ноль
зад развал 2,3, схождение не помню, немного вовнутрь
Колхозное решение по кастеру - токарь изготовил втулки d18мм, распилили диагональный рычаг, выставили нужный угол, одели втулки и хоршенько обварили :crazy:
Опробовать еще не успел, умерло сцепление, из того что сразу заметил, руль налился тяжестью и чем больше скорость, тем тяжелее, стал более информативным, теперь сам возвращается обратно, а как тачка ведет себя в колеях, она их просто не замечает, йа счастлив! Сцепу, кстати поменяли, все от атмо оказалось, диск и выжимной поставил оригинал, корзину неориг, масло в коробас адинол залил и тормозуху поменял на рбф600. Теперь покорять Смоленск, буду там 10-11
|
|
|
20.01.2013, 04:14
|
#52
|
Пользователь
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 90
|
?горь, удачи! Болеем!
|
|
|
20.01.2013, 04:15
|
#53
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 455
|
Давай ?горёк удачи..... я к вам к сожелению так и не смогу присоеденица не на одном этапе RHHCC из-за финансовых трудностей... и тупого регламента с резиной.
Кстати как тебе федерал ?
|
|
|
20.01.2013, 04:15
|
#54
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
Спасибо, буду стараться ) с финансами тоже туго, выкручиваюст как могу, по резине сравнивать не с чем, на других полусликах не ездил никогда, по мне кайфово, кто в теме говорят пластмасса
|
|
|
20.01.2013, 04:15
|
#55
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
Сегодня привезли белые железки от Пасика, неожиданно быстро, попытаюсь за сегодня установить что успею, завтра уже погрузка на автовоз
Укрепляйсукамордукит
|
|
|
20.01.2013, 04:16
|
#56
|
Местный
Регистрация: 28.11.2012
Адрес: ufa
Сообщений: 334
|
жду отчета об изменениях после установки белых ништяков)
|
|
|
20.01.2013, 04:20
|
#57
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
фуф.. Еще отхожу от Смоленска, пришлось очень постараться чтоб совместить это дело с работой, короче с субботы в режиме нонстоп.
Начну с пятницы, как только пришли распорки встал вопрос где их быстро установить. Как обычно выручил Паша Тракс, предоставив один подъемник, за что ему огромное спасибо. Успел поставить все кроме треугольников, и то натрахался знатно, в очередной раз убедившись какой у меня кривой кузов, плюс всякие сопутствующие проблемы в виде сломанных болтов и прочей ерунды отнимающей время. В общем с помощью монтировок и всяко разных монтажек к 10 вечера я с ними расправился, попутно доделав еще несколько мелочей, снятых со старого двига белого панда, волей случая оказавшегося в соседнем боксе не буду больше грузить, перейду к фоткам
развальчик
Вот такой веселый кастер :crazy:
Ну и сами распорки
Ну и несколько слов о Смоленске - трек мега крутой, перепады высот, затяжная дуга с контрнаклоном или как там это называется, на выходе из которой порядка 140, в некоторых местах скорость переваливала за 180 (по спидометру), несколько реально стремных мест, особенно когда хорошенько наваливаешь.
Тачку просто не узнать после настройки на весах и уук, руль тяжелый, информативынй, железки тож вроде внесли свой вклад, субъективно морда стала как-то крепче, лучше откликается на руль. В занос теперь тачка уходит абсолютно прогнозируемо и также легко стабилизируется, переднюю ось вообще ни разу не снесло. Времена такие 2.04-2.02-1.58-1.55-1.54-1.53-1.52-1.51, для первого раза считаю неплохо, учитывая то что в зачет ехал только один круг, остальные тошнил, тк очень сильно грелось масло, в первый день нагрел до 140, поменял масло, хорошо взял с собой запасное вместе с фильтром, снял крышку мотора - не особо помогло, на след день в крайней попытке нагрел почти до 150 :cry:
Кароч надо ставить кулер, уже лежит, надо определится куда воткнуть, я склоняюсь к тому что повесить спереди, кто что думает? Еще из неприятного мотор залил сам себя маслом изо всех щелей , блоуофф тож весь в масле изнутри ( что это может означать? ) и слетев немного с трассы оторвал глушитель, но это все не сравнимо с тем как разложили тачки ребята из команды - два Женька - две тойоты, 20ку еще можно восстановить, а вот 111 бзру уже ничего не поможет, главное пасаны целы, вот такой вот Смоленск..
Фотывидео будут, но позже
|
|
|
20.01.2013, 04:21
|
#58
|
Новичок
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 13
|
Молоток!
С интересом жду продолжения рассказа, пойду попкорном запасусь.
|
|
|
20.01.2013, 04:22
|
#59
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 517
|
Опиши настройки подвески плз. Какие параметры колес (вынос, проставки). Задние тормоза сток? Какие колодки? В Смоленске хватило тормозов?
150 градусов - жестко, а масло какое? маслокульник вперед - длинноваты шланги будут, не айс. я разместил вместо интеркуллера.
С большим интересом читаем о твоем опыте.
|
|
|
20.01.2013, 04:22
|
#60
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 145
|
Красавчик время для первого раза имхо отличное!
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|