|
|
|
|
20.01.2013, 05:18
|
#106
|
Местный
Регистрация: 22.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 105
|
Цитата:
Сообщение от vitos,Jul 6 2012, 14:41
Паш, с открытым дифом я когда ездил в мячике то чуствовал себя более спокойно, но было несколько минусов, на выходе из поворота медленный разгон и тебя не ставило как паровоз на рельсы, а другой минус не мог довернуть газом(заносом) в затычных поворотах. без блоки ездилось спокойнее, после установки начал потеть =)
|
Ясен красен, чем лучше держак, тем реще занос. На ауди а3 1.6 на автомате вообще можно слушать рэгги и попивать сок, ебоша по максимуму. Но скорости на входе и выходе другие должны быть с блокой. Плюс тут полуслики + открытый дифф.
|
|
|
20.01.2013, 05:18
|
#107
|
охуевший желток
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 759
|
я не про все повороты имелл ввиду =) в лидере вообще газ можно не отпускать =)
|
|
|
20.01.2013, 05:18
|
#108
|
охуевший желток
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 759
|
не знаю, мне кажется нашему соклубнику ацкие сракеры рххц наговорили тазовых траекторий вот он и мучается теперь и кричит что его постоянно заносит.
|
|
|
20.01.2013, 05:19
|
#109
|
Местный
Регистрация: 22.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 105
|
да там где он ездит реально траектории - дело десятое. Главное соотношение массы к мощности и поведение авто, т.е. возможность реализовать.
|
|
|
20.01.2013, 05:20
|
#110
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 145
|
Цитата:
Сообщение от wooldoor_sockbat,Jul 6 2012, 14:15
Даже не знаю как объяснить, ну во-первых в повороте идешь в натяг, чуть приотпускаешь газ чтоб ее довернуть, это все происходить крайне резко и сразу начинается занос или просто идешь по дуге, вроде все нормально и тут на тебе, ни с того ни с сего занос..
|
Если это происходит уже на дуге когда она "уселась" в поворот а на входе проблем нет чувак из федерала возможно и правильно говорит попробуй развала на жопе добавить. Остальные варианты про которые я говорил выше стоит попробовать они все добавят держака на жопе.
|
|
|
20.01.2013, 05:20
|
#111
|
Местный
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 145
|
Цитата:
Сообщение от vitos,Jul 6 2012, 14:30
да я ваще ацкий сракер =)
?горь, кто же газом играет в повороте? среднемоторный автомобиль проходит повороты на сбросе газа, когда вы уверены что авто стабилизировался после поворота открываем дросель на всю. я не прав?
|
Если так ездить результат скорее всего не порадует Это очень медленная метода прохождения поворотов, тазы навтыкают тутже
|
|
|
20.01.2013, 05:21
|
#112
|
охуевший желток
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 759
|
хм, знач завязываю пить и разрабатываю вестибулярный аппарат
|
|
|
20.01.2013, 05:21
|
#113
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
|
|
|
20.01.2013, 05:22
|
#114
|
Пользователь
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 90
|
Цитата:
Сообщение от wooldoor_sockbat,Jul 6 2012, 14:15
Даже не знаю как объяснить, ну во-первых в повороте идешь в натяг, чуть приотпускаешь газ чтоб ее довернуть, это все происходить крайне резко и сразу начинается занос или просто идешь по дуге, вроде все нормально и тут на тебе, ни с того ни с сего занос.
|
Как-то недавно наткнулся на решения с недостаточной поворачиваемостью и наоборот, с недержаковой задницей, когда тебя постоянно разворачивает. Так вот с недержаковой задницей - это уже ничем не решишь, кроме правильной развесовки, резины, скамейки.
Кстати, в video option как-то тестировали разные настройки скамеек (на s2000 вроде бы) - разница есть.
P.S. Причём на фото скамейки были с немаленькими вертикальными килями по краям.
На каких скоростях входишь?
|
|
|
20.01.2013, 05:23
|
#115
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
Скамейку еще не пробовал ставить, как поеду в мячик буду пробовать с различным углом атаки, по скорости входа сложно сказать, не понял что ты имеешь ввиду, повороты то все разные, субъективно вроде быстро, особенно всмоленске, в нижнем конечно, помедленней
|
|
|
20.01.2013, 05:23
|
#116
|
Пользователь
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 90
|
|
|
|
20.01.2013, 05:23
|
#117
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
Блин, надо было тоже камерку на колеса направить, в этот раз в нижнем проехал 1,54,0, прошлый раз было 1,55,6 при температуре воздуха градусов на 15-20 меньше. Что для этого было сделано: завалили зад до 2,8, если смотреть на то как стирается резя, работает от края до края, я езжу на фз201 там боковина очччень жесткая, а вот колесо у меня точно так же гуляет, если не хуже, тут к гадалке не ходи. Еще поставил лавку, она работает! Правда не пробовал с углами поиграть. Также немного распустил подвеску, крены кончно увеличились, но незначительно, зато скользить она гораздо меньше стала. Задние колеса теперь через проставки стоят 16мм и диски +30 9j, и все это уместили в арки :crazy: Поставил также колодки эндлес ццр, и зад и перед, торможние улучшилось, но и сильнее проявилось перетормаживание переда. Ну и вкатался более менее, ближе к концу разброс по времени около полсекунды. Была аццкая жара, мотор ваще не ехал, только плевался маслом через блоуоф, фотки скину там писец.. Сам тож обгорел не кисло, сплю на животе а еще поставил вентилятор на кулер масла от хонды сь1 прям там наместе, благо с собой взял, масло выше 125-130 не поднималось, хотя повторюсь жара нереальная и на остывочном круге температура быстро падает. Вроде все, как обычно затрахались дико, поехал тачку с автовоа сгружать, че вспомню допишу, фотки тоже постараюсь ближе к вечеру выложить
|
|
|
20.01.2013, 05:24
|
#118
|
Новичок
Регистрация: 27.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 10
|
Фотки кидай! )
|
|
|
20.01.2013, 05:24
|
#119
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
|
|
|
20.01.2013, 05:24
|
#120
|
Новичок
Регистрация: 27.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 10
|
?горь, ну как полка? Помогает?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|