Псковская MR 2 - Страница 8

Koss · 10.09.2014, 12:05

Про силу трения все понятно...
простой способ... останови что либо вращающееся ну например колесо велосипеда 2-мя пальцами или всей рукой... разница на лицо , а размер диска... чем меньше тем больше нагревается...
А что косается развесовки то тут про инерцию надо говорить...
Ну ладно ... чего говорить надо делать и посмотреть , что получится , может я вам сам напишу , что все плохо.

yarike · 10.09.2014, 00:20

Разница в том, что при пустой морде(а у мр2 она пустая и весит гораздо меньше чем у обычной машины) при торможении колеса будут блокироваться раньше, т.к. нагрузки морда не будет получать (нагружаться в той степени, в которой это происходит с мотором спереди).
Далее что происходит. При торможении морда все таки нагружается(гораздо опять же меньше чем у обычного авто), тем временем зад так сильно не разгружается(так как вес мотора не дает) и самое время действовать задним тормозам.
Машина на прямой остановится, никуда не денется. А представь что будет в повороте при отсутствии абс?

Koss · 10.09.2014, 00:25

Поэтому надо что бы АБС работало и делать так чтобы задний контур тормозил достойно.

LC-rider · 11.09.2014, 13:07

поздравляю ! вэлкам )))

Koss · 31.10.2014, 22:17

Народ нужна помощь, а точнее информация!
Кто - нибудь менял опоры двигателя, а именно не сами крепления а подушки отдельно, они же вытаскиваются, а в продаже только комплект в сборе.
Дайте совет, информацию...
еще вопрос по плавающим салейнтблокам... они отдельно без рычагов продаются???

huliganS · 01.11.2014, 02:53

По опорам - http://www.mr2.ru/showthread.php?t=61
По шароблокам - http://www.mr2.ru/showthread.php?t=121

Koss · 01.11.2014, 09:04

Спасибо большое !

Добавлено через 12 минут
Про плавающий не то малехо...я имел ввиду ту сторону рычага что в подрамник идет .Может не правельно назвал.
А по опорам найти бы номера , что заприсовывается с других авто , а ремонт уже последнее.