|
|
 |
|
17.03.2014, 13:26
|
#1
|
|
Местный
Регистрация: 22.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 105
|
Еще по нисмо опыту, многое зависит от малса в диффе. Говорят, что можно даже почти избавиться от звука разваливающейся машины.
А так все верно на счет прогнозируемости 100%. Но чем все жестче, тем ювелирнее должна быть работа органами управления. Если не ошибаться, то 2вэй в помощь.
|
|
|
|
17.03.2014, 13:27
|
#2
|
|
охуевший желток
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 759
|
поворот сначало затяжной а потом узкий и резкий. общее 180 градусов где то, с горки вниз получается. проскальзывания колес нет даже на такой резине как у мен
|
|
|
|
|
17.03.2014, 13:27
|
#3
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 404
|
Пасиб. Вобщем картина примерно ясна. Если в целом говорить, то разница больше всего заметна на выходах из медленных 180-ти градусных поворотов, правильно я понимаю?
|
|
|
|
|
17.03.2014, 13:27
|
#4
|
|
охуевший желток
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 759
|
на выходах из поворота вообще, 90 градустные тоже на ура проходятся.
|
|
|
|
|
17.03.2014, 13:27
|
#5
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 404
|
Ну все-таки в каких-то больше, а в каких-то меньше наверно? А еще, случаем, когда блоку ставили еще чего-нить меняли? Т.е. опыт с блокой был абсолютно на таком же конфиге ,что и без?
ЗЫ: Автору сорри, за небольшой оффтоп
|
|
|
|
|
17.03.2014, 13:28
|
#6
|
|
охуевший желток
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 759
|
ничего больше не меняли. и нет разницы затяжной или нет. все на отлично, непонимаю почему люди боятся 2вэй. он сука полезный
|
|
|
|
|
17.03.2014, 13:28
|
#7
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 404
|
Да я собственно про дифф вобще а не про 2 вэй. Разницы между 2 вэй и 1 вэй на выходе из поворота никакой biggrin.gif
Кстати, а у тебя же изначально атмосферка была вроде? Так там же вобще дифа LSD не должно быть? ?ли все таки когда двиг свапнул какое-то время на стоковом турбо дифе ездил?
Да и чего боятся, просто покупать и ставить его это прилично денег надо smile.gif
|
|
|
|
|
17.03.2014, 13:28
|
#8
|
|
охуевший желток
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 759
|
атмосферка была, ездил на турбокоробасе с блокой но на атмо моторе, потом мотор свапнул.
|
|
|
|
|
17.03.2014, 13:29
|
#9
|
|
Пользователь
Регистрация: 14.03.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 44
|
она поехала, ура!!!! четыре месяца и она поехала
постал мозг и поехала(спасибо роме)
27 тыс рублей
|
|
|
|
|
17.03.2014, 13:29
|
#10
|
|
Местный
Регистрация: 28.11.2012
Адрес: ufa
Сообщений: 334
|
Мои поздравления!!.. может и моя скоро поедед )
|
|
|
|
|
17.03.2014, 13:29
|
#11
|
|
Пользователь
Регистрация: 14.03.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 44
|
Спасибо за теплые слова, но еще много чего осталось
|
|
|
|
|
17.03.2014, 13:29
|
#12
|
|
Местный
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Обе столицы
Сообщений: 273
|
Паздравлямба!
Какая прога в мозгу?
|
|
|
|
|
17.03.2014, 13:30
|
#13
|
|
Пользователь
Регистрация: 14.03.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 44
|
еще не та, надо настрайвать.
|
|
|
|
|
17.03.2014, 13:31
|
#14
|
|
Пользователь
Регистрация: 14.03.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 44
|
4 часа и вот что видим
Теперь буду точить фланец, и варить даунпайп. Все это необходимо что бы поставить кислородник и настроить машину, да и нах весь чугун.
Донором будет выступать «Задняя левая труба-Урал» цена 600руб
было
стало
|
|
|
|
|
17.03.2014, 13:32
|
#15
|
|
Пользователь
Регистрация: 14.03.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 44
|
ну вот забрал бампер который делал перед заменной двигателя, буду доделывать
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Комбинированный вид