Регулировка угла атаки родного спойлера

[x4rus83]

Я неверно задал вопрос) в какое положение ставить центральную планку, чтобы прижимная сила была максимальной?

Добавлено через 30 минут
вот немного нашел инфы

The angle of the spoiler is adjustable by 3 steps.
your spoiler is set up as standard initinally (1) The standard angle gives you both stability and controlability in normal driving conditions.Other angles (2 and 3) give you better drivability under specific conditions (eg driving in a circuit) by lowering the front edge or the rear spoiler that gains down force on rear.







Добавлено через 7 минут

[Outlaw]

А что есть какие-то сомнения? Я думал это очевидно что чем больше "угол атаки", тем больше прижимная сила. До определенного момента конечно, но в данном случае до него явно еще далеко.

[yarike]

Сообщение от Outlaw

А что есть какие-то сомнения? Я думал это очевидно что чем больше "угол атаки", тем больше прижимная сила. До определенного момента конечно, но в данном случае до него явно еще далеко.

На какой скорости примерно начинает работать? После 100? 150?
�? слышу часто что жопа у 20ки тяжелая, нужен ли ей еще прижим?

[Outlaw]

Ну жопа тяжелая, но в скольжение же может пойти, ведь правда? Думаю можно реально рассматривать как средство пассивной безопасности. На высокой скорости жопа начнет скользить чуть позже, возможно предотвратив убор.
Эффект увеличивается с ростом скорости. Какой-то можно заметить уже километрах на 100.

https://goo.gl/photos/iWbesNroHrxZP2tz5