Всем привет!
Так как Серега (Кениг39) так и не нашел в себе силы и время чтобы написать историю покупки своей Мурки – Я сделаю этого за него.
Серега еще с давних лет интересовался автоспортом, крутил гайки, ставил турбо киты, варил пайпы и коллектора. В то время он владел Труэно 4A-GE МКПП. Тачка валила знатно, но мысли о тюннинге Серегу не покидали. Был опыт по турбированию Труэно, лепке обвеса а в итоге закончилось аварией без особых последствий, ну тачко восстановлению не подлежала.
Серега на этом не успокоился, и буквально после выписки из больницы им был куплен новый болид за очень символичесикую сумму - MR2 aw11 4A-GE МКПП.
Тогда то Серега в первые и узнал что такое MR2. С этого момента начался новый этап в его жизни. MR2 показывала не плохие результаты на квотере, но как всегда хотелось быть еще быстрее.
Жажда скорости овладела Серым и он начал корчевать AW11. Все пошло по известному сценарию корчестроения. Было выкинуто и отпилено все лишнее, вварен каркас, ну и ессно слеплен из стекломата новый бодиКит))))))
Был собран новый двигатель 4A-GE а в последствии он стал GTE
? как всегда на самом интересном месте начался кризис. Как это было не печально, но Серега был вынужден заморозить проект.
Время шло, но мысли об MR2 его не покидали, и уже в планах на будущее была покупка MR2 SW20 как машина на каждый день. Но ввиду редкости данного экземпляра, а тем более ввиду местоположения Сергея (Калининград) такой возможности ему не предоставлялась.
? вот в один прекрасный день, Серегу осинило, ведь у него есь документы от AW11, пачиму бы не ввезти под них из Литвы SW20. ? тут же начался поиск подходящего экземпляра. Было перерыто большое количество объявлений. ? вот выбор был сделан MR2 SW20 1992г.в. 5S-FE МКПП. Она была куплена и доставлена в Калининград, затем было долгое оформление документов, с кучей трудностей, но в итоге Серега со всем справился!!!
А вот и сам наш Главный герой – Счастливый обладатель MR2
Mr2 - соединяет судьбы на расстоянии, история основана на реальных событиях
Древовидный вид