Вернуться   MR2 FAN CLUB > Общий > Наши авто
Регистрация Гараж Все альбомы?нформация Сообщество Сообщения за день Поиск


?нформация
Your Avatar

Последние темы
- от Timm
- от nimoff
- от Ramzez
- от huliganS

 
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.01.2013, 04:12   #46
TRAXXs
Местный
 
Регистрация: 22.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 105
По умолчанию

Не-не, не только ТРД =)
Есть еще несколько брендов с похожими, но их сложнее найти и трд самая красивая =)
Вообще трд делает обычно около стоковые девайсы и для сракреов - только понты. Но вот растяжечка хорошая вышла.

Но тут витосина прав. Если машина плавает из-за подвески, то как кузов не укрепляй, ничего не измениться.
TRAXXs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 04:12   #47
wooldoor_sockbat
Местный
 
Аватар для wooldoor_sockbat
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
Гараж
По умолчанию

Был сегодня на весах, снаряженная масса, тобиш со мной 70кг, почти полным баком, запаской, 27кг каркасом 1340, по осям после регулировки пред 280 и 298, зад 380 и 382
wooldoor_sockbat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 04:13   #48
Vitos
охуевший желток
 
Аватар для Vitos
 
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 759
Гараж
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Outlaw,May 19 2012, 10:06
Т.к. тормоза у тебя поменяны только спереди на эндлесс, как я понял, то вполне возможно баланс сместился сильно вперед и поэтому перетормаживает, подвеска жестче только усиливает этот эффект. Если знаешь диаметры тормозных поршеньков в них, напиши, я прикину.
После завтрашнего с тебя отчет
Кастер не регулировал сзади. Развал - развальными болтами.
Спереди: Кастер 5,0, схождение около 0 (выставлял на глаз ), развал -2,8 примерно.
Сзади: Развал -2,3 примерно, схождение стоковое значение изменившееся с учетом изменения развала
а при изменении кастера сзади, каковы примерно параметры должны быть?
Vitos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 04:13   #49
H@ckZik
жОлтый
 
Аватар для H@ckZik
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Мыски, где то в Кузбассе...
Сообщений: 307
Гараж
Отправить сообщение для H@ckZik с помощью ICQ Отправить сообщение для H@ckZik с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitos,May 23 2012, 12:39
не ну за крены всетаки стабы и пружины отвечают Вадь =)
я это потому сказал, что в том году, поехал с другом на сливе 15ой на ТА поганять, приехали все такие модные, на колах, низком профеле, дропнутые, с небольшим развалом... в итоге поехали, а тачку адски кренит... на следующий раз поехали сже с распоркой нисмовской на передке (верх) и машину значительно меньше стало кренить...
Мое имхо: сток распорка ни о чем...
H@ckZik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 04:13   #50
Outlaw
Супер-модератор
 
Аватар для Outlaw
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 404
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitos,May 23 2012, 23:51
а при изменении кастера сзади, каковы примерно параметры должны быть?
Сложно сказать. Сам не пробовал, информации не встречал. Не нужно это пока не соберешься в Ворлд тайматтак заявляться
Outlaw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 04:14   #51
wooldoor_sockbat
Местный
 
Аватар для wooldoor_sockbat
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
Гараж
По умолчанию

Разобрался до конца с подвеской, заменили кулак задний, спасибо Мише Klopez за него, отличаются действительно наличием абс, колесо сразу встало на место. С регулировкой углов было сложнее, но деда Толик их победил )

Самопал рэйсинг гараж


С собратом по команде


После регулировки углы полцчились следующие:
перед развал 2,5, кастер 5,3, схождение в ноль
зад развал 2,3, схождение не помню, немного вовнутрь
Колхозное решение по кастеру - токарь изготовил втулки d18мм, распилили диагональный рычаг, выставили нужный угол, одели втулки и хоршенько обварили :crazy:




Опробовать еще не успел, умерло сцепление, из того что сразу заметил, руль налился тяжестью и чем больше скорость, тем тяжелее, стал более информативным, теперь сам возвращается обратно, а как тачка ведет себя в колеях, она их просто не замечает, йа счастлив! Сцепу, кстати поменяли, все от атмо оказалось, диск и выжимной поставил оригинал, корзину неориг, масло в коробас адинол залил и тормозуху поменял на рбф600. Теперь покорять Смоленск, буду там 10-11
wooldoor_sockbat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 04:14   #52
3(dimann)
Пользователь
 
Аватар для 3(dimann)
 
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 90
По умолчанию

?горь, удачи! Болеем!
3(dimann) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 04:15   #53
TopLeague
Местный
 
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 455
По умолчанию

Давай ?горёк удачи..... я к вам к сожелению так и не смогу присоеденица не на одном этапе RHHCC из-за финансовых трудностей... и тупого регламента с резиной.

Кстати как тебе федерал ?
TopLeague вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 04:15   #54
wooldoor_sockbat
Местный
 
Аватар для wooldoor_sockbat
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
Гараж
По умолчанию

Спасибо, буду стараться ) с финансами тоже туго, выкручиваюст как могу, по резине сравнивать не с чем, на других полусликах не ездил никогда, по мне кайфово, кто в теме говорят пластмасса
wooldoor_sockbat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 04:15   #55
wooldoor_sockbat
Местный
 
Аватар для wooldoor_sockbat
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
Гараж
По умолчанию

Сегодня привезли белые железки от Пасика, неожиданно быстро, попытаюсь за сегодня установить что успею, завтра уже погрузка на автовоз
Укрепляйсукамордукит
wooldoor_sockbat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 04:16   #56
MakaWelly
Местный
 
Аватар для MakaWelly
 
Регистрация: 28.11.2012
Адрес: ufa
Сообщений: 334
По умолчанию

жду отчета об изменениях после установки белых ништяков)
MakaWelly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 04:20   #57
wooldoor_sockbat
Местный
 
Аватар для wooldoor_sockbat
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
Гараж
По умолчанию

фуф.. Еще отхожу от Смоленска, пришлось очень постараться чтоб совместить это дело с работой, короче с субботы в режиме нонстоп.
Начну с пятницы, как только пришли распорки встал вопрос где их быстро установить. Как обычно выручил Паша Тракс, предоставив один подъемник, за что ему огромное спасибо. Успел поставить все кроме треугольников, и то натрахался знатно, в очередной раз убедившись какой у меня кривой кузов, плюс всякие сопутствующие проблемы в виде сломанных болтов и прочей ерунды отнимающей время. В общем с помощью монтировок и всяко разных монтажек к 10 вечера я с ними расправился, попутно доделав еще несколько мелочей, снятых со старого двига белого панда, волей случая оказавшегося в соседнем боксе не буду больше грузить, перейду к фоткам
развальчик



Вот такой веселый кастер :crazy:



Ну и сами распорки



Ну и несколько слов о Смоленске - трек мега крутой, перепады высот, затяжная дуга с контрнаклоном или как там это называется, на выходе из которой порядка 140, в некоторых местах скорость переваливала за 180 (по спидометру), несколько реально стремных мест, особенно когда хорошенько наваливаешь.
Тачку просто не узнать после настройки на весах и уук, руль тяжелый, информативынй, железки тож вроде внесли свой вклад, субъективно морда стала как-то крепче, лучше откликается на руль. В занос теперь тачка уходит абсолютно прогнозируемо и также легко стабилизируется, переднюю ось вообще ни разу не снесло. Времена такие 2.04-2.02-1.58-1.55-1.54-1.53-1.52-1.51, для первого раза считаю неплохо, учитывая то что в зачет ехал только один круг, остальные тошнил, тк очень сильно грелось масло, в первый день нагрел до 140, поменял масло, хорошо взял с собой запасное вместе с фильтром, снял крышку мотора - не особо помогло, на след день в крайней попытке нагрел почти до 150 :cry:
Кароч надо ставить кулер, уже лежит, надо определится куда воткнуть, я склоняюсь к тому что повесить спереди, кто что думает? Еще из неприятного мотор залил сам себя маслом изо всех щелей , блоуофф тож весь в масле изнутри ( что это может означать? ) и слетев немного с трассы оторвал глушитель, но это все не сравнимо с тем как разложили тачки ребята из команды - два Женька - две тойоты, 20ку еще можно восстановить, а вот 111 бзру уже ничего не поможет, главное пасаны целы, вот такой вот Смоленск..
Фотывидео будут, но позже
wooldoor_sockbat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 04:21   #58
KLoPeZ
Новичок
 
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 13
Гараж
По умолчанию

Молоток!
С интересом жду продолжения рассказа, пойду попкорном запасусь.
KLoPeZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 04:22   #59
Maverick
Супер-модератор
 
Аватар для Maverick
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 517
Гараж
По умолчанию

Опиши настройки подвески плз. Какие параметры колес (вынос, проставки). Задние тормоза сток? Какие колодки? В Смоленске хватило тормозов?
150 градусов - жестко, а масло какое? маслокульник вперед - длинноваты шланги будут, не айс. я разместил вместо интеркуллера.
С большим интересом читаем о твоем опыте.
Maverick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 04:22   #60
ZiP
Местный
 
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 145
По умолчанию

Красавчик время для первого раза имхо отличное!
ZiP вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 02:56. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot