|
|
![Ответ](images/buttons/reply.gif) |
|
27.07.2013, 10:51
|
#1
|
Местный
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 420
|
Катализатор
Коллеги! Всем времени суток доброго!
Вопрос:
При снятии мотора, был выявлен ![Смех](images/smilies/biggrin.gif) мля катализатор ![Смех](images/smilies/biggrin.gif) (почему то имел твердую уверенность его отсутствия) вот думаю избавится от него нахер, стоят датчики и до него и после ![Радость](images/smilies/smile.gif)
каким путем пойти? как он удаляется? какие з/ч понадобятся? че дает удаление оного?
Прошу по делу, может кто проходил данную операцию, и детально по шагам раскажет че, да как...
Спасибо.
|
|
|
27.07.2013, 15:43
|
#2
|
Местный
Регистрация: 03.02.2013
Сообщений: 647
|
ну дак лямбда зонды..вообще его пробивают..Витос сказал-что нах он не нужон..избавляйся..лямбду обратно ввари-я просто вырезал с гнездом а резонатор выкинул..у тебя же тож дорестай как и моя..все точно так же..там штырек..ввари его в даунпайп на том же уровне и примерно том же месте..в саму трубу ввари..и провода при надобности нарасти..паяй по месту так удобней-фишка выходит в багажник..слева по ходу...у меня на двух болтах была..у тебя должна быть так же..но если как свеча вкручивается-еще проще ввариваешь ступичную гайку от классики и вворачиваешь..примерно под углом в 90" хотя это не важно..у меня сбоку.
__________________
![](image.php?s=f25d692492d5f5421fe8c66fd9d24451&u=150&type=sigpic&dateline=1379037467) Презираю пиздоБолов!что излучаешь-то и получаешь!Все возвращается к Нам же..и Сторицей!
|
|
|
27.07.2013, 16:36
|
#3
|
Местный
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 420
|
На сколько я понял если два датчика стоит, выбиваеш, то ошибка загарается???
А если просто снять кат в сборе, и не трогая датчиков просто выбить??? не?? так не реально???
|
|
|
27.07.2013, 17:02
|
#4
|
Местный
Регистрация: 03.02.2013
Сообщений: 647
|
я ваще нах убрал каталик и лямбду вварил в трубу..как все делают при прямотоке
никакой ошибки не выбивает..чек не горит
делай прямоток на хорошей трубе-у тебя турба..так еще мощи добавит..лош 15-20...лишними не будут!
__________________
![](image.php?s=f25d692492d5f5421fe8c66fd9d24451&u=150&type=sigpic&dateline=1379037467) Презираю пиздоБолов!что излучаешь-то и получаешь!Все возвращается к Нам же..и Сторицей!
|
|
|
27.07.2013, 19:09
|
#5
|
Супер-модератор
Регистрация: 30.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
На турбе выбив каталика - прибавляет, там все выдувается избытком, на атме - убавляет, ибо отсутствует правильный обратный подпор, что ведет к недоочистке смеси в голове, последующему неверному смесеобразованию и тд.
Кароче на турбе - смело выбивай, а еще лучше закажи у SHUST'a кусок выхлопа аля даунпайп, который киллит вообще любые напоминания о каталике.
ПС еще раз напоминаю, лямбда на всех генах кроме 4го, готовит и влияет на смесь только до 2600 оборотов, дальше она не участвует. Расход и тяга могут (в теории) чуть изменится в режиме тошнения.
|
|
|
28.07.2013, 02:50
|
#6
|
Местный
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
|
Если у вас ТО можно пройти без каталика то можно выбрасывать.
У нас не пройти без него так что жду когда мой доживёт своё и надо будет что то спортивное искать
|
|
|
28.07.2013, 03:12
|
#7
|
Местный
Регистрация: 03.02.2013
Сообщений: 647
|
Меньше3000-3500 об.не кручу..смысл на спортивке тошнить-зачем тогда мыр нужен?
зы:Мне ТО друг делает..1050р-бумажка..в этом году стоила..в том-бесплатно..он же мой страховой агент..подъехал-сделал.
__________________
![](image.php?s=f25d692492d5f5421fe8c66fd9d24451&u=150&type=sigpic&dateline=1379037467) Презираю пиздоБолов!что излучаешь-то и получаешь!Все возвращается к Нам же..и Сторицей!
|
|
|
28.07.2013, 03:25
|
#8
|
Местный
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 455
|
Вместо каталика ставиться труба прямая под названием Даун-пайп. он прикручивается к турбине и идёт так же как штатный каталик... но уже тупо прямая труба. в нём будут все дырочки под лямбда зонды. лямбды вкручиваются или прикручиваются в дайнпайп и всё ))) если две лямбды то может загореться чек по неисправности каталика , а может и не загориться-хз как там на ген4.
ещё в каталик вкручивается датчик перегрева катализатора , на даунпайпе он нах не нужен - просто отсоеденяется.
Каталик кстати весит много и без него турба лучше дует... сил прибавит номрально спул будет раньше.
Можно кстати на ебее купить дайн и получится дешевле чем у Шуста :-р
|
|
|
28.07.2013, 03:32
|
#9
|
Местный
Регистрация: 03.02.2013
Сообщений: 647
|
блядь..а как с атмо то!?я убрал каталик..а штырь в нем был вварил в трубу!не че не горит..по ощущениям едет не хуже!
Вот это че за штырек--Это и есть датчик перегрева катализатора???
http://mr2.ru/showthread.php?t=547&page=4
__________________
![](image.php?s=f25d692492d5f5421fe8c66fd9d24451&u=150&type=sigpic&dateline=1379037467) Презираю пиздоБолов!что излучаешь-то и получаешь!Все возвращается к Нам же..и Сторицей!
Последний раз редактировалось venum sw20; 28.07.2013 в 03:40.
|
|
|
28.07.2013, 19:59
|
#10
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: ДС
Сообщений: 825
|
Да, это и есть датчик. Я пытался выбить кат, безуспешно, он слишком жирный) Сделал проще, открутил 6 болтов этого "бочонка" где он стоит, перевернул, таблетка ката вывалилась сама. Если выхлоп сток, то должен стоять второй кат около глушителя. Никаких ошибок там загореться не может ни лямбда, ни термопара с ним напрямую никак не связаны.
|
|
|
29.07.2013, 00:19
|
#11
|
Местный
Регистрация: 03.02.2013
Сообщений: 647
|
вот этот штырь с катализатора что у глушителя сток..остальное не трогал...если сказали мощи на атмо не добавит..оставил ту же трубу..катализатор(банку)са му убрал просто
SiON так там еще один катализатор?а где стоит ..?
убирать его тож чтоль с моей теперешней Джасмой!???
__________________
![](image.php?s=f25d692492d5f5421fe8c66fd9d24451&u=150&type=sigpic&dateline=1379037467) Презираю пиздоБолов!что излучаешь-то и получаешь!Все возвращается к Нам же..и Сторицей!
Последний раз редактировалось venum sw20; 29.07.2013 в 00:23.
|
|
|
29.07.2013, 17:32
|
#12
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: ДС
Сообщений: 825
|
Второй кат был ток на турбе и то не на всех, конкретно где ставились где нет не знаю. Визуально ещё один бочонок вытянутый на трубе перед глушителем, сразу поймешь, он это или нет. Ток не ошибись, если в выхлоп влезали, могли пламегаситель сразу вварить
|
|
|
29.07.2013, 17:52
|
#13
|
Местный
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 420
|
Цитата:
Сообщение от SiON
Второй кат был ток на турбе и то не на всех, конкретно где ставились где нет не знаю. Визуально ещё один бочонок вытянутый на трубе перед глушителем, сразу поймешь, он это или нет. Ток не ошибись, если в выхлоп влезали, могли пламегаситель сразу вварить ![Радость](images/smilies/smile.gif)
|
Не, второго у меня сто пудов нету, там голый выхлоп до банки
Спсибо за подсказки ![Радость](images/smilies/smile.gif)
Может есть у кого на продажу, что мине вварить вместо ката???
|
|
|
30.07.2013, 00:20
|
#14
|
Местный
Регистрация: 28.11.2012
Адрес: ufa
Сообщений: 334
|
Цитата:
Сообщение от ВЖ?К
Не, второго у меня сто пудов нету, там голый выхлоп до банки
Спсибо за подсказки ![Радость](images/smilies/smile.gif)
Может есть у кого на продажу, что мине вварить вместо ката???
|
вместо ката ничего не ввариш
надо даунпайп изготавливать заново а это лучше к Шусту, сделает нормально
4 ген (калдомотор) корректирует только по одной лямбде...
ЗЫ. не забудьте фланец калдо другой нежели 2,3 ген
и еще на калдомоторе наскока помню кат (боченок) неразборный
хотя что я про калдомотор, у тебяж 3 ген..)) перепутал чтото
Последний раз редактировалось MakaWelly; 30.07.2013 в 00:32.
|
|
|
30.07.2013, 07:57
|
#15
|
Местный
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 420
|
Шуст! Ау отзовись!!! Ннннада мине даунпайп!!!
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|