Вернуться   MR2 FAN CLUB > Техническая информация > Ремонт > двигатель
Регистрация Гараж Все альбомы?нформация Сообщество Сообщения за день Поиск


?нформация
Your Avatar

Последние темы
- от Timm
- от nimoff
- от Ramzez
- от huliganS

 
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.02.2013, 14:13   #16
Diskobear
Местный
 
Аватар для Diskobear
 
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
Гараж
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SiON Посмотреть сообщение
Какая генерация двигателя? Маслофильтр снизу или сверху?
Фильтр сверху
Diskobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2013, 21:01   #17
toxa-cccp
Местный
 
Аватар для toxa-cccp
 
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Балашиха
Сообщений: 471
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Diskobear Посмотреть сообщение
Фильтр сверху
поэтому и горит лампочка при заводе это болезнь ген2
toxa-cccp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2013, 02:30   #18
Diskobear
Местный
 
Аватар для Diskobear
 
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
Гараж
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от toxa-cccp Посмотреть сообщение
поэтому и горит лампочка при заводе это болезнь ген2
Да, но горела только с ЛиквидМоли!
Diskobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2013, 22:52   #19
Baxa
Местный
 
Аватар для Baxa
 
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 271
Гараж
По умолчанию

А что скажите про масло ENEOS?
Baxa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2013, 17:58   #20
djjump
Местный
 
Аватар для djjump
 
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Красноярск
Сообщений: 352
По умолчанию

Мне нравится
djjump вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2013, 13:47   #21
Efer
Местный
 
Аватар для Efer
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Приморский край, г. Находка
Сообщений: 165
Гараж
По умолчанию

Ну кто как а у меня TOYOTA Castle Motor Oil SN 10W30... ? отлично))
__________________
Да прибудет со мной AW11=)
Efer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2013, 13:59   #22
ross
Местный
 
Аватар для ross
 
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: ростов-на-дону
Сообщений: 188
Гараж
По умолчанию

из личных наблюдений кастрол эджспорт-вскрываеш мотор а там капец все в черной саже большим слоем очень не рекомендую,шэл-изнутри довольно чистинько как и мотюль.
сейчас в субаря лью идемитсу....посмотрим
__________________
aw11 3sgte
ross вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2013, 14:06   #23
Efer
Местный
 
Аватар для Efer
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Приморский край, г. Находка
Сообщений: 165
Гараж
По умолчанию

?демитсу в принципе не плохое... Даже скажу больше - хорошее масло... Льем в камри 89 года, мотор 3S-FE... Уровень держится достойно свои 5-7 тысяч... Темнеет малеха но не чернеет...
__________________
Да прибудет со мной AW11=)
Efer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2013, 23:16   #24
edgine
Местный
 
Аватар для edgine
 
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: М.О. Бронницы
Сообщений: 507
Гараж
По умолчанию

Я сейчас залил в МыР тоже, что и предыдущий хозяин на протяжении 3-х лет лил.. Тойота 5w40 синтетика. Не стал переходить на то что лью в ниссан свой... а в ниссан заливаю Mobil 5w30 ESP formula.. У меня в сервисе знакомые его только и заливают, и меня подсадили.
edgine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2013, 00:50   #25
TopLeague
Местный
 
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 455
По умолчанию

5-50 для турбо моторов. и каждые 5 тысячь замена. и то масло 5-50 через 5 тыс сливается в виде уже маслянистой воды. представляю что будет с более жидким маслом
TopLeague вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2013, 11:37   #26
Outlaw
Супер-модератор
 
Аватар для Outlaw
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 404
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TopLeague Посмотреть сообщение
5-50 для турбо моторов. и каждые 5 тысячь замена. и то масло 5-50 через 5 тыс сливается в виде уже маслянистой воды. представляю что будет с более жидким маслом

Масло 0w40 после трэксессий и повседневки сливается через 5 тысячь как нормальное масло... Видимо дело было не в бабине.
Outlaw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2013, 12:40   #27
TopLeague
Местный
 
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 455
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Outlaw Посмотреть сообщение

Масло 0w40 после трэксессий и повседневки сливается через 5 тысячь как нормальное масло... Видимо дело было не в бабине.
видимо у всех разное представление о вязкоти масла )))

я всё равно останусь приверженцем густого масла. хоть оно и отнимает кпд у двигателя на прокачку , но лучше пусть будет по гуще... у нас температурные режимы адские.
TopLeague вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2013, 13:03   #28
Outlaw
Супер-модератор
 
Аватар для Outlaw
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 404
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TopLeague Посмотреть сообщение
видимо у всех разное представление о вязкоти масла )))
я всё равно останусь приверженцем густого масла. хоть оно и отнимает кпд у двигателя на прокачку , но лучше пусть будет по гуще... у нас температурные режимы адские.
Конечо видимо разные, потому как не представляю как судить о густоте масла на глаз Да еще и при температуре ниже рабочей.
Если брать к примеру 40-ое масло с его оптимальным режимом работы 100-110 градусов, то это имхо интервал в котором чаще всего работает двигатель, даже со значительными нагрузками...
Ну а так да, главное чтобы масло было, а там уже каждый сам решает
Outlaw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2013, 20:39   #29
toxa-cccp
Местный
 
Аватар для toxa-cccp
 
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Балашиха
Сообщений: 471
По умолчанию

Если брать к примеру 40-ое масло с его оптимальным режимом работы 100-110 градусов, то это имхо интервал в котором чаще всего работает двигатель, даже со значительными нагрузками...
Ну а так да, главное чтобы масло было, а там уже каждый сам решает

?менно))))
toxa-cccp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2013, 01:23   #30
TopLeague
Местный
 
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 455
По умолчанию

вспомнил про температурный режим. настраивали на стенде рено логан раллийный. п датчику температуры масло было в районе 130-140 градусов... это буквально 10 минут в боевом режиме и масло так разогрелось. а 100-110 градусов будет держаться в городе и то если ехать 40-100 км в час на низких оборотах.
TopLeague вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 13:14. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot