Чет я не понял ну втягивает? при открытой двери дак и при закрытой втягивается бред какой то, почему в других авто просто инерционные ремни, а здесь целый механизм сооружать для того чтоб они втягивали ремень как то по другому??? Это типо тарга и чтоб в космос не улететь? Не здесь какой то другой умысел зарыт Ваши варианты???
Добавлено через 18 минут
Щас сходил ,проверил Короче, при открытой двери ремни втягиваются быстрее чем при закрытой На сколько я понимаю это достаточно спортивный авто, и слабо притягивающие ремни при закрытых дверях, то биш в движении, это как то противоречит самой сути авто ? прежде всего безопасности. Если это для удобства только, то почему на других авто все гораздо проще??? ? нет мудреных рычажков аля быстрее - медленнее
точно, они как-бы сильнее втягиваются, обычные часто не до конца затягиваются и железным язычок между дверью и порогом застревает, а какой нибудь мудак пытаясь закрыть дверь начинает ебошить
Доброго дня! Ну я так понял что вы опытные! Прозжоные мурководы оказывается и не знаете свои авто ибо ваши предположения думаю не верны ?ли хотите сказать что конструктора MR придумали такой механизм, и воплотили только в данной модели??? ?ли кто видел? Че нить подобное на других авто??? Мне кажется это не только для удобства, и не для того чтоб не прищемить ремень Сдеся какой то еще! злой умысел
Доброго дня! Ну я так понял что вы опытные! Прозжоные мурководы оказывается и не знаете свои авто ибо ваши предположения думаю не верны ?ли хотите сказать что конструктора MR придумали такой механизм, и воплотили только в данной модели??? ?ли кто видел? Че нить подобное на других авто??? Мне кажется это не только для удобства, и не для того чтоб не прищемить ремень Сдеся какой то еще! злой умысел
Да, забыл написать, три раза правую дергаешь, три раза левую нажимаешь, потом повторяешь по кругу еще 3 раза и наблюдаешь как у тебя крылья для взлета вылезают, так задумали инженеры, но не на всех машинах они сохранились из-за возраста, многие их демонтировали ради снижения неподрессореных масс...
Говорят тебе затягивает ремень безопасности, проверено блин.
Да, забыл написать, три раза правую дергаешь, три раза левую нажимаешь, потом повторяешь по кругу еще 3 раза и наблюдаешь как у тебя крылья для взлета вылезают, так задумали инженеры, но не на всех машинах они сохранились из-за возраста, многие их демонтировали ради снижения неподрессореных масс...
Говорят тебе затягивает ремень безопасности, проверено блин.
Да, забыл написать, три раза правую дергаешь, три раза левую нажимаешь, потом повторяешь по кругу еще 3 раза и наблюдаешь как у тебя крылья для взлета вылезают
Эт фихня))) вон у Витоса аще Бамблби))) когда бензин заканчивается он Витосину на руках на работу несет))))))
Доброго времени суток! В свои выходные немного позанимался с мурлом решил поменять троса ручника на новые (оригинал) попутно немного доработав их надев термоусадочные трубочки сняв это все хозяйство, вид был плачевный все ржавое и меня понесло ободрал я до металла кронштейн ручника, скобки, кронштейн крепления топливного фильтра, покрасил все установил с новыми фиксаторами, пальчиками на место, ну и болты соответственно новые! спросите: почему в белый? да х/з! балон белой краски просто был ни че так нарядненько получилось пошел дальше, решил тоже проделать с диффузорами вентиляторов, плюсом сделал ревизию моторам вентиляторов, промыл, почистил, смазал, покрасил ? добавил немного гламура! под капот обклеил стикер-бомбом панель что закрывает радиатор спереди фото прилагаю, как было раньше и как стало...
Всем спасибо! Всем привет!
ЕДЕМ ДАЛЬШЕ...
Попутно, куда лезу возникают вопросы вот подскажите. На патрубке системы охлаждения слева по ходу движения, в моторном осеке, то ли подача, то ли обратка какие то трубочки тоненькие отходят, две не клапанов ни краников на них нет! Че эт за фигня? для чего они? А?
Доброго всем! Времени суток! Прошедшие мои выходные дни прошли не без новшеств в авто. Решил я поменять радиатор системы охлаждения, с патрубками которые были в комплекте. Предварительно затарился: 10л антифриза концентрата Мотюль, промывку системы охлаждения Ликви Моли и 40л дистилированой воды.
Сначала залил в старый антифриз на горячем моторе эту адскую жидкость, и на холостых молотила она 40мин, потом слил, залил воду, еще мин 20 грел систему, итак трижды водой промывал. Потом снял радиатор, патрубки, и еще попутно под разбор попали какие то распорочки спереди, снизу, и кронштейны рулевой рейки (были какие то ржавые, не красивые) Ободрал все это дело до металла и окрасил Ну и собирал все это обратно В оканцовке, залил свежий антифриз, выгнал воздух из системы. Проверил Красота!!!!!
?того, два дня работы ? маленький шажок вперед Едем дальше....
TOYOTA VITZ RS
ну втягивает? при открытой двери
и чтоб в космос не улететь?
Не здесь какой то другой умысел зарыт
Короче, при открытой двери ремни втягиваются быстрее чем при закрытой
3s ge.. mr2 sw20 G-limited t-bar
Презираю пиздоБолов!что излучаешь-то и получаешь!Все возвращается к Нам же..и Сторицей!
?ли хотите сказать что конструктора MR придумали такой механизм, и воплотили только в данной модели??? ?ли кто видел? Че нить подобное на других авто??? Мне кажется это не только для удобства, и не для того чтоб не прищемить ремень
все ржавое
Комбинированный вид
