MR2 SW20 G Limited из Тюмени

[venum sw20]

андрюха, ты монстр! а что она так долго стояла у тебя?[/QUOTE]

да как то не до нее было..жизненных проблем выше крыши,.которые первоочередные..все руки не доходили-время и денег на нее не было чтоб восстанавливать-только надежда теплилась что когда то сделаю это..как не прижимало даже по бабосам-вывез не продал..много облизывались..предложений в том числе выгодных много было..была минута слабости-деньги сильно понадобились на кв.вопрос..дали нужную сумму продал бы тогда..но как раз тогда-такого покупателя не нашлось..перекрутился..наше л гараж и оставил..а так она и на улице болталась и под снегом и дождем пару лет и в сервисе и на стоянке-места не было у меня пристроить..жесть короче.

сорри за офф..расчувствовался

[ВЖ�?К]

Сообщение от venum sw20

андрюха, ты монстр! а что она так долго стояла у тебя?

да как то не до нее было..жизненных проблем выше крыши,.которые первоочередные..все руки не доходили-время и денег на нее не было чтоб восстанавливать-только надежда теплилась что когда то сделаю это..как не прижимало даже по бабосам-вывез не продал..много облизывались..предложений в том числе выгодных много было..была минута слабости-деньги сильно понадобились на кв.вопрос..дали нужную сумму продал бы тогда..но как раз тогда-такого покупателя не нашлось..перекрутился..наше л гараж и оставил..а так она и на улице болталась и под снегом и дождем пару лет и в сервисе и на стоянке-места не было у меня пристроить..жесть короче.
сорри за офф..расчувствовался[/QUOTE]
Да уж история
Респект за терпение!

[dbar]

Последние пару недель болел, поэтому только сейчас закончил разборку Мурки. �?так, результаты:
1. Левый лонжерон — пошел волной.
2. Кронштейн крепления диагонального рычага — деформация (возможно).
3. Балка — деформация ушей крепления нижнего рычага.
4. Ниша запасного колеса — небольшая деформация.
5. Передний щит багажника — небольшая деформация.
7. Поперечный рычаг — деформация сайлентблока.
8. Диагональная тяга — порвано крепление.
6. Бампер — оторван кусок.
7. Крыло — значительные деформации.
8. Подкрылок — местами порван
9. Левая фара — под переборку или полную замену
10. Левая противотуманка — под замену.
12. Габаритный фонарь.
11. Капот — незначительное замятие.
12. Диск — на выброс или под заварку.
13. Всякая мелочевка (крепления, резинки, болтики, вставки)

Оценочная стоимость З/Ч для восстановления в районе 50 т.р. (естественно б/у)
Стоимость работ от 30 т.р. (без покраски).
�?того по минимуму надо тысяч 80 тысяч денег и кучу времени для поиска и доставки з/ч.
Свободного времени и денег пока нет, выставляю машину на продажу ((






Остальные фотки тут:
http://photo.qip.ru/users/dbarae/96693915/

Добавлено через 5 минут
Продаю:
http://mr2.ru/showthread.php?t=725
230 т.р., торг уместен.

Писать сюда, в л/с, на драйв2, или на мыло dbarae@gmail.com