Вернуться   MR2 FAN CLUB > Общий > Общение, флудильня, болталка
Регистрация Гараж Все альбомы?нформация Сообщество Сообщения за день Поиск


?нформация
Your Avatar

Последние темы
- от Timm
- от nimoff
- от Ramzez
- от huliganS

 
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.04.2015, 05:27   #1
edgine
Местный
 
Аватар для edgine
 
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: М.О. Бронницы
Сообщений: 507
Гараж
По умолчанию 8NR- FTS двигатель.

http://news.drom.ru/32234.html Тойота выпустила новый малолитражный турбо движок. Но заинтресовало охлождение жидкосное.. Кто нить знает что за охлождение там будет(как устроено)?
edgine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2015, 05:59   #2
SiON
Местный
 
Аватар для SiON
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: ДС
Сообщений: 825
По умолчанию

Ничего интересного там, обычная малолитражная дожатая турбонаддувом пукалка, в угоду экологии, но не ресурсу и мощности.
SiON вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2015, 06:20   #3
edgine
Местный
 
Аватар для edgine
 
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: М.О. Бронницы
Сообщений: 507
Гараж
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SiON Посмотреть сообщение
Ничего интересного там, обычная малолитражная дожатая турбонаддувом пукалка, в угоду экологии, но не ресурсу и мощности.
Макс, интерес не в мощнотях.. а в охлаждении..))))
edgine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2015, 12:18   #4
"J"
Модератор
 
Аватар для "J"
 
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: Близко
Сообщений: 1,181
Отправить сообщение для "J" с помощью ICQ Отправить сообщение для "J" с помощью Skype™
По умолчанию

с виду обычный жидкостный куллер...
"J" вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2015, 12:41   #5
ZiP
Местный
 
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 145
По умолчанию

Там речь об охлаждении выхлопа перед турбой... ?мхо это экологическая наркомания, для физкультуры не нужна ))
ZiP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2015, 12:50   #6
"J"
Модератор
 
Аватар для "J"
 
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: Близко
Сообщений: 1,181
Отправить сообщение для "J" с помощью ICQ Отправить сообщение для "J" с помощью Skype™
По умолчанию

было бы не плохо охлаждать воздух перед турбиной на впуске )
"J" вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2015, 15:53   #7
SiON
Местный
 
Аватар для SiON
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: ДС
Сообщений: 825
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от edgine Посмотреть сообщение
Макс, интерес не в мощнотях.. а в охлаждении..))))
А ничего интересного. Видел, как встраивают коллектор, а то и катализатор в бошку? Для удешевления и усложнения ремонта. ?ли коллектор, который единое целое с горячей частью улитки.
? тут так же. Просто с головы не 4 канала выходит, а один, на который сразу турбина ставится. ? всё это дело, как и выпускные каналы в башке, охлаждается антифризом. Это скорее не для того, чтобы охладить выхлоп, а чтобы подогреть антифриз. Обычный современный говенный термостатированный мотор. Выше рабочая температура, больше экологичность, меньше ресурс.
SiON вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 03:45. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot