|
|
|
24.01.2015, 23:35
|
#1
|
Пользователь
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 43
|
каркас безопасности по "J"
|
|
|
25.01.2015, 02:18
|
#2
|
Местный
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Tallinn
Сообщений: 327
|
а марка стальной трубы какая?
|
|
|
26.01.2015, 17:32
|
#3
|
Местный
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: Близко
Сообщений: 1,181
|
"J" одобряет ))))
|
|
|
26.01.2015, 20:44
|
#4
|
Пользователь
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 43
|
СТ20 - марка
Добавлено через 2 минуты
заодно приведем в порядок весь кузов наконец-то)))
Добавлено через 2 минуты
а то он что-то очень устал...
шумоизоляцию "STP" всю удалил.в 3 слоя были проклеены пол, крыша двери и панель за сидениями)))
|
|
|
27.01.2015, 09:55
|
#5
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
У тебя рост какой? Варить каркас без примерки ковша, ты, конечно, погорячился. Есть подозрение, что с таким крестом ты в шлеме не влезешь. Во всяком случае я с такой пробоемой столкнулся. Как я понял по отсутствию креста у пассажира, ездить ты будешь один, то можно либо диагональ одну сделать, либо, если все-таки со штурманом - две галки, тож по джею
закладные под рым болты пиздец эпично присраны...
|
|
|
27.01.2015, 21:09
|
#6
|
Пользователь
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 43
|
Цитата:
Сообщение от wooldoor_sockbat
У тебя рост какой? Варить каркас без примерки ковша, ты, конечно, погорячился. Есть подозрение, что с таким крестом ты в шлеме не влезешь. Во всяком случае я с такой пробоемой столкнулся. Как я понял по отсутствию креста у пассажира, ездить ты будешь один, то можно либо диагональ одну сделать, либо, если все-таки со штурманом - две галки, тож по джею
закладные под рым болты пиздец эпично присраны...
|
естественно мы все померяли с ковшом(у нас лежал новый для клиента) и в шлеме!!! и заказали точно такой же ковш. рост у меня 176см. ковш будет очень близко от пола - 2 см.(крепления прямо к полу,без поперечных труб). штурман в драге не нужен)))))))))) можно было бы и в моем проеме крест не варить,а пустить одну трубу.(для драга одобрено техкомами). но с крестом над головой и в проеме двери поспокойнее будет))). если ты обратил внимание, от главной дуги назад на стакан у нас тоже нет диагонали, это тоже одобрено, для этой модели! документы на каркас на днях получим. закладные под рым болты - наследие прежних хозяев!!! отрежутся. ремни будут крепится к трубе!!!
|
|
|
28.01.2015, 00:13
|
#7
|
Местный
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 579
|
Вот как у меня решен вопрос с диагоналями на задние стаканы
а с ковшом я намучился, напрягала близость боковой дуги от шлема, в итоге вырезали кусок пола, изогнули новый плоский, а поперечины пустили по днищу, естественно с соблюдением всех требований
|
|
|
28.01.2015, 23:26
|
#8
|
Пользователь
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 43
|
Цитата:
Сообщение от wooldoor_sockbat
Вот как у меня решен вопрос с диагоналями на задние стаканы
а с ковшом я намучился, напрягала близость боковой дуги от шлема, в итоге вырезали кусок пола, изогнули новый плоский, а поперечины пустили по днищу, естественно с соблюдением всех требований
|
хороший каркас! да, я знал такой вариант, но хотелось сохранить заднее стекло и чтобы крышка капота открывалась как в стоке.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|