гофра на атмо

[Руслан]

Сообщение от x4rus83

Руслан, по-моему у тебя на машине не родной мотор и выхлоп был кастомный с прямоточными банками, так что не факт, что не подошло из-за этого

В том то все и дело, что штаны у меня остались кастомные)
Я конечно могу предположить, что когда менялся мотор на моей машине, изменяли выпускной, только не особо понимаю для чего. Так же как и увеличенная топливная рейка,так же как и форсунки не родные. Причем со всем эти я сталкивался в момент планового обслуживания машины.
Даже такая вещь как топливный насос, и тот стоял( и стоит) больше чем стоковый.Это я обнаружил когда тот накрылся. �? я так и не понял, если поднятия мощности на этом моторе почти невозможна,то какой смысл было все это делать?

[ZiP]

Может закусь например стояла...

[Руслан]

Сообщение от ZiP

Может закусь например стояла...

Та нет, никаких признаков и намеков на закусь нет)

[x4rus83]

есть один способ, который поднимает мощность атмомотора 3ген на 8-12 л.с.)

[Руслан]

Сообщение от x4rus83

есть один способ, который поднимает мощность атмомотора 3ген на 8-12 л.с.)

Херли толку с этих 8-12 лошадок если момента как не было, так и не будет. Гену 3 и женато поднимать лс, поднимите момент, именно его и не хватает. ХОТЯ БЫ 250 момент и уже было бы куда бодрее

[x4rus83]

купи себе дизель. Малообъёмный атмомотор всегда надо крутить, чтобы ехал

Добавлено через 2 минуты

[Руслан]

Сообщение от x4rus83

купи себе дизель. Малообъёмный атмомотор всегда надо крутить, чтобы ехал
Добавлено через 2 минуты

[x4rus83]

не, это сравнение атмомотора с проставкой во впускном коллекторе и без неё

[Руслан]

Сообщение от x4rus83

не, это сравнение атмомотора с проставкой во впускном коллекторе и без неё

все равно едет средне) Недавно я катался на амуре RSX на моторе к20r и блокой. Вот это я понимаю едет!

[GMG]

Друзья, немного отошли от темы. Но то же интересное обсуждение.
Так подведём итог. У Руслана скорее всего банка и трасса явно не сток. Получается середина 2ген встанет на ДВС 3ген, но отличается геометрией.
Как, правильно подытожил?
А вот раскачка атмо очень интересна, может продолжим эту тему. Я уже создавал тему, но там как то тихо. Хотя встречаются атмомоторы на 315 валах, со СЖ 13.5. Под 220 сил при 9000 об/мин.

[x4rus83]

Если тебе нужны именно "штаны", то возьми с Селики с такого же мотора - их намного больше, отрежешь часть до гофры и приваришь на свой выпуск

[Руслан]

Сообщение от GMG

Друзья, немного отошли от темы. Но то же интересное обсуждение.
Так подведём итог. У Руслана скорее всего банка и трасса явно не сток. Получается середина 2ген встанет на ДВС 3ген, но отличается геометрией.
Как, правильно подытожил?
А вот раскачка атмо очень интересна, может продолжим эту тему. Я уже создавал тему, но там как то тихо. Хотя встречаются атмомоторы на 315 валах, со СЖ 13.5. Под 220 сил при 9000 об/мин.

Тут вот в чем дело;до меня делали выхлоп кастом.там было так- штаны и тракт до первого фланца после гофры сток,остальное кастом.Я купил полностью выхлоп с ген 2. Штаны оставил свои( те что стояли) остальное стоит ген 2.
Но в целом тебе подойдет ответ Руслана,обычно он не ошибается.