Вернуться   MR2 FAN CLUB > Общий > Общение, флудильня, болталка


?нформация
Your Avatar

Последние темы
- от Timm
- от nimoff
- от Ramzez
- от huliganS

 
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.05.2014, 01:12   #1
Руслан
Местный
 
Регистрация: 12.05.2013
Адрес: Симферополь
Сообщений: 501
По умолчанию Помогите выбрать.

Народ,нужна помощь.
Ситуация след.
Есть возможность купить супру. Причем супра: Левый руль турба на ручке. Не распил,конструктор. По документам все хорошо. Состояние на 5.
Либо купить допустим новую шкоду актавию или тойоту авенсис к примеру, и турбовать мурку. Что касается шкоды или тойоты, то в скором времени я уже буду симейным человеком, а машины у меня gt-four и mr2. А как вы понимаете,это не самые симейные машины) Если купить к примеру шкоду, то она послужит роль отличного семейного авто.А мр будет на турбе на выходной день и лето. А с другой стороны, супра это моя давняя мечта. Но как всегда, то денег нету, то машины херня полная. А тут и руль левый и турба и палка, и никаких фиговых обвесов. Полностью сток по кузову.
Вот я сижу и думаю. Новая шкода для семьи, и турбо мура для души. ?ли супра, как давняя мечта дурака. Но если выбрать супру, то у меня будет гт-фор, мр2, и супра) А это уже похоже на бешенство)
Дайте совет)
Руслан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2014, 11:14   #2
IRON.
Местный
 
Аватар для IRON.
 
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Владикавказ-Ейск-Архангельск
Сообщений: 301
Гараж
По умолчанию

я думаю, что первый вариант куда поинтереснее, Шкода и Мр)
Катался на Супре? я так понимаю, что речь идет о 80й турбо Супре. Только вот леворукая стоит около ляма и есть ли они еще живые?
По себе скажу, пару лет катался на JZA70, но на МРке повеселее)
IRON. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2014, 12:11   #3
Руслан
Местный
 
Регистрация: 12.05.2013
Адрес: Симферополь
Сообщений: 501
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IRON. Посмотреть сообщение
я думаю, что первый вариант куда поинтереснее, Шкода и Мр)
Катался на Супре? я так понимаю, что речь идет о 80й турбо Супре. Только вот леворукая стоит около ляма и есть ли они еще живые?
По себе скажу, пару лет катался на JZA70, но на МРке повеселее)
Супра помоемся 98 года.Да стоит около 35.000 40.000 уе.Живая 100%.Эту машину я знаю давно и хорошо.
В том то и речь,ценник космос.За эти деньги я могу купить хорошую гражданку ,и зарядить мурку достойно.
Руслан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2014, 12:21   #4
Sergeiich
Супер-модератор
 
Аватар для Sergeiich
 
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Москва-Томск
Сообщений: 257
Гараж
По умолчанию

Советы в такой ситуации давать непросто ))
Живем мы для исполнения нашей мечты, сперва одной потом другой, а когда несколько одновременно, так вообще отлично.
Супра - мечта, значит надо.
Семья - мечта, значит надо! Никаких противоречий не существует )

зы
Думаю на этом форуме прагматиков ты не найдешь )),
мы все слегка шизанутые (в хорошем смысле).
Sergeiich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2014, 12:34   #5
"J"
Модератор
 
Аватар для "J"
 
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: Близко
Сообщений: 1,181
Отправить сообщение для "J" с помощью ICQ Отправить сообщение для "J" с помощью Skype™
По умолчанию

все просто, как написано выше - живем лишь раз, в супре места хватит для 2-х детей.

у меня мр была семейная, ибо папа хочет, ибо нех.
"J" вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2014, 12:50   #6
Руслан
Местный
 
Регистрация: 12.05.2013
Адрес: Симферополь
Сообщений: 501
По умолчанию

Да,вы однозначно правы)
Руслан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2014, 15:32   #7
authent1c
Супер-модератор
 
Аватар для authent1c
 
Регистрация: 30.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 579
Отправить сообщение для authent1c с помощью Skype™
По умолчанию

А я против супры. Места там мало сзади.
Ничего выдающегося в стоке, ну пинок ну выглядит.. К этому привыкаешь за 2 недели. Бустап правильный это 2-3 уе и около 400лс. Станет мало еще через 2-3 недели. Дальше все измеряется суммами от 5к. Плюс тяжёлая, крупная
У меня был турбо соарер, меха блока подвеска бустап. Очень живой.
Ездил я на нем с семьёй, ну терпимо. Но в супре сзади места нет.
Мой выбор был бы новая шкода + мр2 под проект.
А сейчас скорее бы вообще рассмотрел вариант 2 маленьких автор ибо оба с женой водим и ездим по разным маршрутам и катерхем реплика или Лотус 7 для редких выходных. К чему думаю и буду стремиться
authent1c вне форума   Ответить с цитированием
сказал, что это ОК!
Старый 02.05.2014, 15:53   #8
Руслан
Местный
 
Регистрация: 12.05.2013
Адрес: Симферополь
Сообщений: 501
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от authent1c Посмотреть сообщение
А я против супры. Места там мало сзади.
Ничего выдающегося в стоке, ну пинок ну выглядит.. К этому привыкаешь за 2 недели. Бустап правильный это 2-3 уе и около 400лс. Станет мало еще через 2-3 недели. Дальше все измеряется суммами от 5к. Плюс тяжёлая, крупная
У меня был турбо соарер, меха блока подвеска бустап. Очень живой.
Ездил я на нем с семьёй, ну терпимо. Но в супре сзади места нет.
Мой выбор был бы новая шкода + мр2 под проект.
А сейчас скорее бы вообще рассмотрел вариант 2 маленьких автор ибо оба с женой водим и ездим по разным маршрутам и катерхем реплика или Лотус 7 для редких выходных. К чему думаю и буду стремиться
Я разговаривал сегодня с продавцом. Все обсудил. Все хорошо в машине, но есть одно но. А именно: расход. Стоковый, не дутый мотор 2jz-gte с расходом 14-15 литров в режиме овоща... То-есть, еще апнуть ее, или дунуть чутка больше, и это уже расход около 17-20 литров. ? это на 280-300 лошадей. А это гониво. У меня селика сейчас, на давке кушает 13 литров. и это если пинать. Да и за такие деньги, можно смело идти, и покупать себе немца с 4 литровым мотором, который выдаст больше, скушает так-же. ? по обслуге те же цены. Поэтому вариант с супрой отпадает..
Да и к тому же, я никогда не ездил на турбо мр. По словам "бывалых" это не машина, это снаряд.
Руслан вне форума   Ответить с цитированием
сказал, что это ОК!
Старый 02.05.2014, 16:35   #9
yarike
Супер-модератор
 
Аватар для yarike
 
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Sochi
Сообщений: 1,313
Гараж
Отправить сообщение для yarike с помощью ICQ Отправить сообщение для yarike с помощью Skype™
По умолчанию

Супра тоже в списке у меня, тоже мечта, которая появилась после приобретения мр2.
Совет тебе никто не даст, всегда есть выбор и нужно выбирать самому, сложный выбор, понимаю.
yarike вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2014, 16:44   #10
IRON.
Местный
 
Аватар для IRON.
 
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Владикавказ-Ейск-Архангельск
Сообщений: 301
Гараж
По умолчанию

по расходу топлива у меня 1й джей могут скушать до 28 литров. А так в среднем получалось около 16 литров. На таких машинах в общем-то расход не самое главное, а если ты учитываешь это, то она тебе точно быстро надоест)
IRON. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2014, 19:22   #11
Руслан
Местный
 
Регистрация: 12.05.2013
Адрес: Симферополь
Сообщений: 501
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IRON. Посмотреть сообщение
по расходу топлива у меня 1й джей могут скушать до 28 литров. А так в среднем получалось около 16 литров. На таких машинах в общем-то расход не самое главное, а если ты учитываешь это, то она тебе точно быстро надоест)
Проблема не в том,что я сильно пекусь на тему расхода.А в том,что я не гонщик.? машина выступает в роли фетиша.Вот есть у меня селика,полный привод,турбо мотор.Ты думаешь я сильно на ней летаю?))Я на драг приезжаю,мне предлагают встать на заезд,и я всегда отказываюсь))Машину жалко. Хотя знаю что буду первым кузовов на много)Та же история с мркой.Я максимум могу летать под 140-180 по серпантинам.А так,это больше похоже на получения наслождения,нежели чем потребность в гонке.Колец у нас нету.Хороших дорог почти тоже.Турбовать мурку тоже хочу ради фетиша.Ну не хватает мне этого пшик бу бу бу)это при том что атмо ге мотор меня устраивает.С суп рой также история.Просто ездить спокойно по городу ловя взгляды людей.? иногда пшикать набирая 5000-6000 об/м и заправлять по 16 литров на сотню,это уже не рационально)
Мне куда проще Турбовать мурку(тем самым реализовать свою мечту турбо муры)
Руслан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2014, 20:20   #12
authent1c
Супер-модератор
 
Аватар для authent1c
 
Регистрация: 30.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 579
Отправить сообщение для authent1c с помощью Skype™
По умолчанию

Хз что там у Вас за JZ были. ?справный в режиме городской езды с редкими прохватами на прямиках мой твинтурбо Джей на выхлопе кушал 11-13л 98 ЛУКойла. Если носится постоянно 16. Если вообще в пол то 21 максимум, но резина кончается за 1-2 дня.
Бустап ел чуть больше но не настолько критично чтоб я думал и замерял какие то там 30.
Кстати, был у мен момент, был косяк с торм дисками и я ждал пока придут подешевле да и колодки подходили к концу, неделю катал вообще забыв что у меня гонка типа. Режим овоща но не отставая от потока. 8-9 литров получалось
Ну я так не холиварю, намекаю просто что джей несмотря на его 80ые года разработки ояень правильныймотор и эконлмичный в том числе. Если исправен. Правда пригоден он только для езды по прямой или боком.
authent1c вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2014, 21:38   #13
IRON.
Местный
 
Аватар для IRON.
 
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Владикавказ-Ейск-Архангельск
Сообщений: 301
Гараж
По умолчанию

интересный расход у тебя был 11-13 литров по городу с редкими прохватами,с трудом верится, но если так то значит счастливчик. Менял двиг. на контрактный и расход в принципе такой же оставался. Левин с мотором 1.6 сток и то расходовал до 12-13 литров по городу.
IRON. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2014, 22:26   #14
authent1c
Супер-модератор
 
Аватар для authent1c
 
Регистрация: 30.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 579
Отправить сообщение для authent1c с помощью Skype™
По умолчанию

Ну, мне врать незачем.
98ой тогда был по 28 рублей. Мне хватало от 230 до 290км на 1000р.
У меня кстати и мр2 никогда много не жрала. 10 в среднем. Но я оооочень часто переключаюсь. Причём намного чаще вниз чем вверх по ощущениям.. Но понятно что физически это невозможно)))

Добавлено через 5 минут
Кстати, если Супра 98 года и мотор не свап самый дешёвый с Аристы 147ой то там должен быть ввти мотор, а он жрет меньше чем мапный твинтурбо неввти.
authent1c вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2014, 01:06   #15
SiON
Местный
 
Аватар для SiON
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: ДС
Сообщений: 825
По умолчанию

купи форд эконолайн для семьи и построй мур
SiON вне форума   Ответить с цитированием
сказал, что это ОК!
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 23:33. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot