Я бы похоливарил насчет цельсиоровских тормозов. Ну лучше чем скоба на турике в стоке да, но чот не фонтан имхо.
Лучшие из этих сумитомо (различающиеся только диаметром поршня, толщиной диска и ушами) стоят (в порядке убывания) на GT-Four (вообще бест вместе с супрой), Supra JZA80 TT, GTR32, S14/300ZX, RX7, и только потом Celsior имхо, который кстати копия 4pot JZA80 только с меньшими наплывами под охлаждение и люминиевый. Супра - чугун. У цельса по сравнению с супрой прелесть - только вес и меньшая стоимость. Тормозит он с 280(проверено) хуже.
Я бы кстати ставил себе именно вариант RX7 с легким тонким диском, под 16" колеса, но лень было морочиться с вырезанием проставок самому, а так стоит 300ZX которые как GTR только алюминий целиком.
Если ты хочешь оооочень производительные моноблоки из OEM Toyota то надо брать с IS350 MKII или GS430 MKIII там стоит высокопрозиводительная Akebono под 330+ диск. С колодками типа стока ADVICS (Akebono, Denso, чето там еще Sumitomo) и TRWшными сток дисками, перегревать их в городе не получается.
Кстати стоят такие 10р новые за суппорт.
|
Древовидный вид