Вернуться   MR2 FAN CLUB > Техническая информация > FAQ > трансмиссия


?нформация
Your Avatar

Последние темы
- от Timm
- от nimoff
- от Ramzez
- от huliganS

 
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.11.2012, 10:50   #16
7(istrebitel)
Новичок
 
Аватар для 7(istrebitel)
 
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 19
По умолчанию

у меня привода изготовленные по аналогичной технологии выдержали сезон на сликах с прогревами и момент с маховика примерно 450, я думаю всё будет держать.
7(istrebitel) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 10:50   #17
H@ckZik
жОлтый
 
Аватар для H@ckZik
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Мыски, где то в Кузбассе...
Сообщений: 307
Гараж
Отправить сообщение для H@ckZik с помощью ICQ Отправить сообщение для H@ckZik с помощью Skype™
По умолчанию

очень технически полезная тема... спасибо всем...
H@ckZik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 10:51   #18
12(Дед Мазай)
Новичок
 
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 2
По умолчанию

хотелось бы точнее узнать марку стали.
видимо мне такую палку тож с нуля придется делать.
12(Дед Мазай) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 10:51   #19
az10xx911
Пользователь
 
Аватар для az10xx911
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Город Огней
Сообщений: 85
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dude
Один только минус, пришлось отказаться от АБС, да слава богу!!!
респект за тему
а в каком смысле пришлось отказатся от АБС??????
Можно по подробнее.
Заранее благодарю за внимание
az10xx911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 10:52   #20
Dude
Супер-модератор
 
Аватар для Dude
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 78
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от az10xx911
а в каком смысле пришлось отказатся от абс??????
можно по подробнее.
в самом прямом. при установке более сильных наружних шрус-ов, кольцо абс ставить стало некуда. нет ему теперь там места, в силу этого пришлось выдернуть из авто всю системы абс и прокинуть новые тормозные магистрали и всего делов то....теперь тормозит ровно столько, на сколько давишь на педаль тормоза, и ни кто не вмешивается в этот процесс.
Dude вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 10:52   #21
41(antanoliy)
Новичок
 
Регистрация: 26.11.2012
Сообщений: 6
По умолчанию

про то что привод стандартный не выдерживает более 390 метров - сказки! недавно настраивали машину и сняли с движка 630 метров на стандартных приводах- все держит. и еще много слышал про то что стоковая кпп больше 500 сил не держит тоже сказки сняли на давлении 1.4 520 сил держит и будет держать.
41(antanoliy) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 10:52   #22
Dude
Супер-модератор
 
Аватар для Dude
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 78
По умолчанию

очень хорошо, что ваш стандартный привод выдержал такой момент, однако я не утверждал что все стандартные привода не способны переварить 390 н/м. теперь про то, что вам удалось, момент который вы получили, был зафиксирован на стенде, согласитесь, что ни чего общего, с реальным стартом например, не имеет. у нас на эво 6 стояли dss привода 1000+, все работало как часы, однако в конце соревнований, когда пилот, в решающем заезде, открутив две передачи, вдруг увидел, что у соперника технический сход, закрылся и катился некоторое время на 2-0й, затем включил 3-ю+ 100% дроссель, привод обрезало как спичку. к тому времени скорость его составляля 80-90 км, а ударная нагрузка на привод (задний правый) оказалась критичной.
на самом деле, мне самому кажется, что выполненый мной привод тоже не переживет старт с места 2000кг автомобиля с 6000 об/мин, хотя момент в этом примере развиваемый мотором будет составлять скажем 280-300 н/м. так как ударная моментальная нагрузка на привод будет составлять около 3500н/мин, и это в несколько раз привысит все расчеты...
и еще много факторов будут влиять на надежность конструкции...на самом деле искренне рад за вас и желаю удачного сезона и максимальной надежности для достижения результатов.
время и испытания спортом, все покажет!

(в ожидании отчета о своих приводах).
Dude вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 10:53   #23
41(antanoliy)
Новичок
 
Регистрация: 26.11.2012
Сообщений: 6
По умолчанию

спасибо! ты прав что при старте на покрытии и замерах на стенде большая разница в нагрузках на привод. я надеюсь скомпенсировать это весом автомобиля который состовляет 800 кг. если возникнет необходимость в уселении приводов, то пойдем твоей дорогой, в гараже уже лежит комплект приводов от супры или взять еще лучше от хариера.
41(antanoliy) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 10:53   #24
Dude
Супер-модератор
 
Аватар для Dude
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 78
По умолчанию

я за основу брал от супры, но думаю разницы большой нет, хотя должна быть, ведь на харьке весь момент делится на 4 колеса, а следвательно на каждый в отдельности приходится меньше нагрузка, сами смотрите, главное чтоб в ступицу все вошло... не могу конечно тосно утвердать, но помоему от хариера не стоит даже рассматривать, я не брал его во внимание даже, что-то мне подсказывает, что там привода как на камри или виндоме...поправьте если не так.

в данный момент, я работаю над комплектом, который выдержит 1000 л.с. ну так, чтоб с запасом...
надеюсь, что все получится. с меня фото и сравнительный анализ.
Dude вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 10:53   #25
41(antanoliy)
Новичок
 
Регистрация: 26.11.2012
Сообщений: 6
По умолчанию

будем ждать с нетерпением результатов. спасибо за информацию.
41(antanoliy) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 10:53   #26
Vitos
охуевший желток
 
Аватар для Vitos
 
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 759
Гараж
По умолчанию

блин не пинайте сильно но всетаки считаю что привод серьезная вещь и заказал бы лучше драйвшавтовский. делают они качественно, проверено
Vitos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 10:54   #27
Dude
Супер-модератор
 
Аватар для Dude
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 78
По умолчанию

не вопрос, если в те же деньги??? я возьму два!!!
Dude вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 10:54   #28
Vitos
охуевший желток
 
Аватар для Vitos
 
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 759
Гараж
По умолчанию

за качество надо платить!!!
при реальных испытаниях я сомневаюсь что твоего изготовления привода выиграют у драйвшафтовских. не считая только что в цене
Vitos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 10:54   #29
43(izum69)
Новичок
 
Аватар для 43(izum69)
 
Регистрация: 26.11.2012
Сообщений: 5
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dude
не вопрос, если в те же деньги??? я возьму два!!!
не слушай витоса он мажёр. респект за привода. тоже замучу такие себе.
43(izum69) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 10:55   #30
Dude
Супер-модератор
 
Аватар для Dude
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 78
По умолчанию

права выбора ни кто, ни кого не лишал...
если бы у всех была возможность купить себе..... не было бы клуба мр2.
не приследовал цель сделать лучше чем, кто-то там.....это альтернатива.
Dude вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 15:27. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot