диагноз mr2(нелечится), история появления (перенос)

[yarike]

Тох, почему не 2яя? Он же гораздо легче. Поставив 3с-гте ты убьешь развесовку авто полностью

[toxa-cccp]

Сообщение от yarike

Тох, почему не 2яя? Он же гораздо легче. Поставив 3с-гте ты убьешь развесовку авто полностью

2zz такой же труп как и 1zz а убитуб развесовку несложно поправить

[authent1c]

Сообщение от toxa-cccp

2zz такой же труп как и 1zz а убитуб развесовку несложно поправить

неа, тох, ты не прав, на дроме есть человек кто едет на мр-с 12сек на 2зз атмо.
правда там мотор очень сильно запилен, слики, блока, другие передачи в коробке.

[toxa-cccp]

Сообщение от authent1c

неа, тох, ты не прав, на дроме есть человек кто едет на мр-с 12сек на 2зз атмо.
правда там мотор очень сильно запилен, слики, блока, другие передачи в коробке.

Да я не спорю что он так может ехать просто это на приделе. �? сколько при всем при этом в жостком ёжиме он проедет и придел его возможностей наступит намного раньше а еще немаловажно давольно таки скромный момент

[authent1c]

Сообщение от toxa-cccp

Да я не спорю что он так может ехать просто это на приделе. �? сколько при всем при этом в жостком ёжиме он проедет и придел его возможностей наступит намного раньше а еще немаловажно давольно таки скромный момент

Тут согласен, но мотор изначально проектировался как лайтвейт мотор для ебашинга на кольце в пределах 100к пробега максимум. Об этом говорят и кольца с блоком с напылением и излишнее облегчение всей ШПГ.

[yarike]

Тох, 2яя тоже турбуется, тоже едет, но при этом легче и гораздо техологичнее 3с. Просто к 2яя подход особый и он не прощает ошибок, 3с простит многое

[toxa-cccp]

Сообщение от yarike

Тох, 2яя тоже турбуется, тоже едет, но при этом легче и гораздо техологичнее 3с. Просто к 2яя подход особый и он не прощает ошибок, 3с простит многое

Кому что но надежность zz ни в каком варианте не сравнится с надежностью 3s

[bonie]

zz прикольный мотор когда НОВЫЙ, когда он не новый, а они уже все не новые, далеко как - то это сплошная трабла а не мотор

4zz 1.4 литра - 100 тысяч км - уже капиталка
3zz 1.6 литра - 150 тысяч км - уже капиталка
2zz - статистики нет, но думаю примерно так же

у меня 3sfe без капиталка проездил и ЕЗД�?Т еще 730 000 км, да конечно, я на нем особо не гоняю, но вот это ресурс

а алюминивый блок с кольцами которые жутко изнашиваются НАХ!
лишние 50 кг вам погоды не сделают!

но это конечно моё такое мнение =)

[toxa-cccp]

Я заметил одно-многие могут анализировать цыфры но вот на практике мало кто пробует как это все работает(это я помню еще по первому свапу мрки когда мне в один голос говорили что ничего от атмо машины долго не выживет а оно жило и даже дополнительного сопротивления на форсунки небыло и все норм!!!! Прежде чем что то утверждать убедитесь что Ваше утверждение верное господа теоретики)

[venum sw20]

Сообщение от toxa-cccp

Я заметил одно-многие могут анализировать цыфры но вот на практике мало кто пробует как это все работает(это я помню еще по первому свапу мрки когда мне в один голос говорили что ничего от атмо машины долго не выживет а оно жило и даже дополнительного сопротивления на форсунки небыло и все норм!!!! Прежде чем что то утверждать убедитесь что Ваше утверждение верное господа теоретики)

+100

[yarike]

Сообщение от toxa-cccp

Я заметил одно-многие могут анализировать цыфры но вот на практике мало кто пробует как это все работает(это я помню еще по первому свапу мрки когда мне в один голос говорили что ничего от атмо машины долго не выживет а оно жило и даже дополнительного сопротивления на форсунки небыло и все норм!!!! Прежде чем что то утверждать убедитесь что Ваше утверждение верное господа теоретики)

Тоха, одно дело когда 3с у тебя стоит с завода, а другое дело когда ты его туда суешь вместо абсолютно другого мотора.
Для чего хоть машину строить собрался?

[toxa-cccp]

)))

[yarike]

Красавица! Что тут скажешь...

["J"]

2gr туда и развернуть как Шуст! будь мужиком блиядь!

[toxa-cccp]

там уже давно 3SGTE