Не пиленые доноры

["J"]

вопрос - говно
в мск получаются примерно те же цены что приедит донор .. правда тут правый руль но с доками )))
да и
а - они все в стоке за более ли менее вменяемые деньги, а то что не сток, стоит от 6-ти евро (причем как правило это или 2зз, или обвес или подвеска онли)
б - лучше правый руль но с птс РФ )))
цена на них в голландии от 4-х евро и вверх. (грубо говоря от 300-т рублей)

[Edelweiss]

Сообщение от "J"

вопрос - говно
в мск получаются примерно те же цены что приедит донор .. правда тут правый руль но с доками )))
да и
а - они все в стоке за более ли менее вменяемые деньги, а то что не сток, стоит от 6-ти евро (причем как правило это или 2зз, или обвес или подвеска онли)
б - лучше правый руль но с птс РФ )))
цена на них в голландии от 4-х евро и вверх. (грубо говоря от 300-т рублей)

Ну смысл такой если я захочу руль перенести и кузов в авариях побывал , как мне кажеться есть смысл притащить сток от. Туда и на хороший кузов повесить все свое включая и вин переварить , табличку и переднюю стенку , Это осуществимо ?

[2000pult]

Сообщение от Edelweiss

вин переварить , табличку и переднюю стенку , Это осуществимо ?

Разве не палево переваривать табличку? Мне бы проще было так и сделать, но пришлось перекидывать все на родной кузов. �? чем чревато переваривание?

[Edelweiss]

Сообщение от 2000pult

Разве не палево переваривать табличку? Мне бы проще было так и сделать, но пришлось перекидывать все на родной кузов. �? чем чревато переваривание?

Ну тут другой вопрос не чем черевато ,а какие шансы того что проверят ренгеном швы под краской?))) Да именно переварить не табличку а кусок щита . так как табличку геморно переваривать, так как на многих машинах используются спец клепки которые стоят от 25000 р . не знаю как на тоете !