Вернуться   MR2 FAN CLUB > Техническая информация > Ремонт > Трансмиссия


?нформация
Your Avatar

Последние темы
- от Timm
- от nimoff
- от Ramzez
- от huliganS

 
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.08.2013, 18:40   #1
Outlaw
Супер-модератор
 
Аватар для Outlaw
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 404
По умолчанию Переключение передач кпп. замена втулок тросов и кулисы

Для тех кто хочет чтобы турбо коробка начала более менее хорошо переключать передачи, очень рекомендую данные втулки http://www.tcsmotorsports.com/crwshcabu.html, покупать не обязательно у них, просто как пример. Могу дать контакт человека кто их производит.
Они полностью стоят своих денег.
Outlaw вне форума   Ответить с цитированием
сказал, что это ОК!
Старый 26.08.2013, 18:49   #2
authent1c
Супер-модератор
 
Аватар для authent1c
 
Регистрация: 30.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 579
Отправить сообщение для authent1c с помощью Skype™
По умолчанию

Актуально. Если кто будет брать у "твоего" человека - я в теме, можно кучей заказать.
authent1c вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2013, 19:09   #3
MakaWelly
Местный
 
Аватар для MakaWelly
 
Регистрация: 28.11.2012
Адрес: ufa
Сообщений: 334
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Outlaw Посмотреть сообщение
Для тех кто хочет чтобы турбо коробка начала более менее хорошо переключать передачи, очень рекомендую данные втулки http://www.tcsmotorsports.com/crwshcabu.html, покупать не обязательно у них, просто как пример. Могу дать контакт человека кто их производит.
Они полностью стоят своих денег.
кстати есть бюджетное решение - использование подшипников от роликовых коньков, (правда на фто но думаю размеры у всех одинаковые)
Подшипники Abec 5 (250руб за 8 штук в Чемпионе)
MakaWelly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2013, 20:09   #4
mukcep
Местный
 
Аватар для mukcep
 
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: М.О.
Сообщений: 175
По умолчанию

на атмосферке поставил просто металические втулки, разница с родными просто колосальная, переключения очень четкие, щас еще короткоходную кулису сделаю с проставкой и посмотрю какой эффект будет
mukcep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2013, 20:23   #5
Cheh
Супер-модератор
 
Аватар для Cheh
 
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
Гараж
По умолчанию

а это не тоже самое?
http://www.ebay.com/itm/TOYOTA-MR2-C...8c61be&vxp=mtr
Cheh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2013, 20:46   #6
SiON
Местный
 
Аватар для SiON
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: ДС
Сообщений: 825
По умолчанию

http://mr2wiki.com/AllModels/ShiftBearings
SiON вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2013, 00:07   #7
SHUST
баньщик
 
Аватар для SHUST
 
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: москва
Сообщений: 454
По умолчанию

Не то-же самое, тут шс, он подвижен во всех плоскостях.
А бронзовые втулки и подшипники от роликов только в
одной плоскости.
Вопрос цены за втулку на шс.
__________________
забаню всех НАХУЙ
SHUST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2013, 11:08   #8
Outlaw
Супер-модератор
 
Аватар для Outlaw
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 404
По умолчанию

45 за 2 штуки обычных, 55 за две штуки с тефлоновым покрытием, 10 долларов доставка из США
Outlaw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2013, 21:11   #9
Skd
Местный
 
Аватар для Skd
 
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 235
Гараж
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Outlaw Посмотреть сообщение
45 за 2 штуки обычных, 55 за две штуки с тефлоновым покрытием, 10 долларов доставка из США
я за тефлонку! на меня тоже рассчитывайте))
Skd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2013, 22:41   #10
Maverick
Супер-модератор
 
Аватар для Maverick
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 517
Гараж
По умолчанию

я бы тоже прикупил
__________________
MR2 GT-S 1996 г.
Maverick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2013, 22:52   #11
Sid
Супер-модератор
 
Аватар для Sid
 
Регистрация: 27.12.2012
Адрес: М.О. Солнечногорск-Ростовская обл.-Крым
Сообщений: 679
Гараж
По умолчанию

Можно
Sid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2013, 23:51   #12
SHUST
баньщик
 
Аватар для SHUST
 
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: москва
Сообщений: 454
По умолчанию

Порылся в каталогах шс
на переключалке стержень 8мм
кольцо на тросу 22-
размеры шс: внутренний 8мм, внешний 16мм..
можно закупить шс и втулок наточить под
запрессовку.
должно выйти бюджетнее.
Как чо куплю и выточу, отпишусь.
__________________
забаню всех НАХУЙ
SHUST вне форума   Ответить с цитированием
3 сказали, что это ОК!
Старый 02.09.2013, 16:09   #13
Dude
Супер-модератор
 
Аватар для Dude
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 78
По умолчанию

на МР от плохого включения помогает вот такая нехитрая замена штатных резиновых втулок тросов коробки на бронзу (больше небыло ни чего под рукой) Точиться любым токарем за 30 мин и минимальное денежное вознаграждение, я отдал 400 р за все втулки...



Вот так выглядел мой схематичный чертеж, чтобы токарю не на пальцах объяснять, чего мне от него надо!


Про высоту Н1 и Н2
Это разная высота втулок, (вместо размера=h на чертеже подставить надо) потому как отверстие под шплинт, ограничевающий ее соскальзования, выполнено на разной высоте (т.е. на самом мех-ме выбора передач на коробке, во всяком случае у меня так)
Поэтому не хотелось чтобы вся эта конструкция имела люфт... пришлось это учесть....
Хотя можно было и принебречь, каких то 2мм...., там когда резинка стоит, зазор вообще
"+ - метр"

На обратной сторне тросов, тоже втулки.
Одна конструктивно иная, поэтому не подлежит доработке таким способом....

Последний раз редактировалось huliganS; 02.09.2013 в 16:26.
Dude вне форума   Ответить с цитированием
2 сказали, что это ОК!
Старый 02.09.2013, 16:19   #14
Dude
Супер-модератор
 
Аватар для Dude
 
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 78
По умолчанию

Вот такие еще втулочки себе поставил, правда появился несколько повышенный шум в салоне от месте крепления механизма рычага переключения передач, на зато четкость при включении....обалденная
это вместо штатных резинок крепления "домика" или механизма рычага переключения передач. Стоят сразу под самим рычагом, за кожанным чехлом.



вот так они выглядят... их 4 штуки
Вот эта ржавая жележка и есть- "домик" механизма рычага КПП


Ставим вместо резинки


Устанавливаем шайбу и прикручиваем все наместо...
Обращу Ваще внимание что разбирать весь механизм КПП не обязательно, если только это не сопряжено с установкой шорт-шифтера...


Кстати заметил вот такую вещь!
После установки всяких там втулок, поставил себе короткий шифтер....
? вот что выяснилось после 20000км пробега, стали плохо включаться передачи на понижение, а затем и вовсе стала рычать при включении третья...
Думаю связано это с возросшей нагрузкой на работу синхронизаторов, потому как время на остановку шестерен при переключении практически не остается, да и усилие прикладываешь несколько большее чем с обычным рычагом... (поправьте если это не так)
А может просто совпало, хотя пробег на машинке общий всего 82000км. рано синхронизаторам там еще умирать своей смертью...
Dude вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2013, 16:26   #15
huliganS
мегаплюшкинS
 
Аватар для huliganS
 
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: дефолт-сити
Сообщений: 1,480
Гараж
По умолчанию

ну что заказывать мне такие "простые" втулки у токаря? антох, что там у тебя с шаэсами?
давайте так, "ок" под этим сообщением = заказ комплекта втулок на троса (2шт.) и кулису (4шт.)
huliganS вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 13:43. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot