Вернуться   MR2 FAN CLUB > Техническая информация > Ремонт > кузов
Регистрация Гараж Все альбомы?нформация Сообщество Сообщения за день Поиск


?нформация
Your Avatar

Последние темы
- от Timm
- от nimoff
- от Ramzez
- от huliganS

 
 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.01.2013, 02:20   #25
Cheh
Супер-модератор
 
Аватар для Cheh
 
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: РБ Минск
Сообщений: 1,410
Гараж
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shust,Feb 14 2012, 1:47
...у мурки форма кузова такова, что на скорости создается эб$$истическое разрежение за задним стеклом...
Кроме разряжения происходит ли срыв потока за задним стеклом? Если так, то срыв потока - вещь неприятная и вредная, аэродинамическое сопротивление возрастает, крыло резко теряет в эффективности. А что если выхлоп завести...в область разряжения (моторная крышка) для компенсации разряжения и использовать выхлопные газы для улучшения аэродинамики как в F1 - направить поток газов на антикрыло. Антикрыло выполнить из двух-трех последовательных плоскостей с небольшими щелями между ними.




http://f1life.ru/forum/topic/193/0/all

Cheh вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 05:56. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot