Ну фиг знает, не соглашусь. Я первый сезон, как купил мкрку приехал на ней тысяч 7 или 9, другой машины на тот момент небыло, точнее был долгострой, который я закончил спустя два года, тогда я докатал на мурке до первых морозов и думаю это послужило причиной ребилда тейнов по кругу. Потом ежедневное катание начало раздражать, мне тиранули раза три ее запервый сезон, вся езда состояла из дерготни, тряски и панического высматривания ям на дороге, и по этому все мои поездки были ограничены мкадом. Т.е. ?менно из-за ежедневной езды машина начала меня раздражать, кроме того привыкая к ней появляются ощущения, что стала хуже ехать и тд. Потом я купил Альтезу и использовал ее на каждый день, а мурку по выходным летом, - сразу появилось время заниматься ею. Вобщем пришел к состоянию жены и любовницы))) Жена - Альтеза - верная и надежная, но секас не очень))) а мрка - это любовница по выходным, постоянно требующая дорогих подарков, от которой чумовые ощущения и рвет голову)) вот так в остальные два сезона я проехал тысячи по 1.5 и машина не переставала меня радовать.
|
1989 Toyota Celica
Комбинированный вид
